哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车（）A、半永久钩缓装置B、半自动钩缓装置C、自动钩缓装置D、密封式钩缓装置

哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车（）

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第1题：

哈尔滨地铁车辆车钩缓冲系统采用了（）缓冲系统。

正确答案:A

第2题：

西安地铁2号线车辆的残疾人座椅分部在（）的一位端

正确答案:B

第3题：

"好了"信号显示地点为：列车运行方向（）靠近紧停按钮位置，面向列车运行方。

正确答案:C

第4题：

简述哈尔滨地铁车辆内装的种类及组成部分。

正确答案:哈尔滨地铁一号线车辆内装分为两种：带司机室的车辆内装组成和不带司机室的车辆内装组成。车辆内部装饰以车体纵向中心为对称，主要有中顶板、通风格栅、灯带、侧顶板、门口立罩板、侧墙板、地板和地板布、科室间壁和司机室间壁、座椅、扶手、挡风板、灭火器等组成。

第5题：

哈尔滨地铁车辆为（）辆编组。

正确答案:A

第6题：

哈尔滨地铁一号线贯通道螺栓框使用（）沉头螺栓将其拧紧。

正确答案:D

第7题：

哈尔滨地铁一号线车辆内装分为两种：（）和不带司机室的车辆内装组成。

正确答案:带司机室的车辆内装组成

第8题：

车辆采用符合GB50156-2003《地铁设计规范》规定的B型车。

正确答案:正确

第9题：

简述哈尔滨地铁车辆车钩的结构及配置。

正确答案:哈尔滨地铁1号线地铁车辆为6辆编组，编组头尾端采用头车半自动钩缓装置，列车内部使用半永久钩缓装置，车钩配置如下所示：=Tc*Mp*M*M*Mp*Tc==：头车半自动钩缓装置*：半永久钩缓装置。

第10题：

神经褶愈合形成神经管是（）。

正确答案:D