在客室每个侧门的内侧(靠近门处)设有一个紧急解锁手柄,手柄为红色,并加盖保护。
第1题:
紧急解锁手柄复位后,门的开关回到()。
第2题:
客室侧门由()等组成。
第3题:
A.紧急解锁旁路后,每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门
B.NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将施加最大常用制动
C.NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车不会施加制动
D.NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将紧急制动
第4题:
三月检动调作业时,关于车门试验描述正确的是()
第5题:
在紧急制动缓解状态,下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动()。
第6题:
下列各种门哪一种门是电动门()
第7题:
深圳地铁客车在每个车门侧各有()紧急解锁手柄,拉下该手柄并向两边推可将该车门打开。
第8题:
紧急开门行程开关()
第9题:
司机从HMI上发现01172B车的2门显()色#,司机到01172B车合上2门的紧急解锁手柄后,HMI车门显示正常。
第10题:
紧急情况下,当安全门系统无法使用PSL、LCB打开滑动门时,乘客可以通过在轨道侧()打开滑动门,进行紧急开门操作。