客车在运行中司机应在前端驾驶,推进运行时在前端驾驶室要有()监控客车运行。
第1题:
单机或牵引运行时,严禁调车人员在机车前端()。
第2题:
路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行时,胜任人员应站在列车前端注视运行前方,保持与司机的联系,必要时使用()或列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。
第3题:
A.30
B.25
C.40
D.45
第4题:
列车的推进运行限速(),电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,运行限速25km/h。
第5题:
在区间推进运行时,必须安装简易紧急制动阀,()指定胜任人员登乘列车前端,认真瞭望,及时与司机联系,必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车。
第6题:
合资格引导员是指经培训合格,在客车故障需要司机在尾部驾驶室驾驶或ATP车载设备故障需添乘监控时,能够负责在客车前端了望,监控列车运行速度及运行安全,紧急情况时提醒司机紧急停车等的员工。
第7题:
一般地铁客车驾驶室()设有乘客紧急疏散门。
第8题:
A、前端
B、中部
C、尾部
D、上部
第9题:
推进运行时应有()在客车头部引导。
第10题:
在列车尾部驾驶室操纵列车运行,或救援列车在被救援客车尾部推进运行时,属于()