地铁安全知识竞赛
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
什么是二系悬挂装置？说明其组成及作用？
正确答案: 在转向架与车体之间设置的弹性连接装置称为车体支承装置，也称为二系弹簧悬挂装置。车体支承作置由橡胶弹簧（橡胶堆）、摩擦减振器和两个横向液压减振器组成。
其结构是在每个转向架构架左右侧梁顶面，安装有采用多层橡胶和钢板硫化在一起的6个橡胶弹簧（橡胶堆）。该橡胶堆具有较大的垂向刚度和一定的横向剪切力刚度，当其变形时，内部产生摩擦吸收机械能。在每个转向架左右两侧与车体之间各安装一个摩擦减振器。当转向架蛇行振动时，构架与车体间产生相对位移，组装在两者之间的摩擦减振器相对滑动产生阻尼.达到阻尼蛇行振动的目的。每个转向架车体之间装有两个横向液压减振器，以衰减构架与车体之间的横向振动。
作用是为了减少来自钢轨的冲击所产生的振动，提高车体安装设备的可靠性和机车运行的平稳性，通过它可把车体重量均匀地分配到转向架上。当机车通过曲线时，它可以使车体与转向架之间产生相对位移，使机车顺利通过曲线，当机车通过曲线后，它可使转向架与车体之间位置复原，达到平衡状态。并通过它传递各种附加力。
第2题：
二系悬挂主要组成为（）、（）、（）、（）。
正确答案:空气弹簧；横向减震器；垂向减震器；抗侧滚扭杆
第3题：
垂向载荷从上至下传递顺序是()。
A.车体-二系悬挂-一系悬挂-轮对轴箱
B.车体-一系悬挂-二系悬挂-轮对轴箱
C.车体-一系悬挂-轮对轴箱-二系悬挂
D.车体-二系悬挂-轮对轴箱-一系悬挂
参考答案：A
第4题：
CRH1轮对的三向定位（）。
- A、是由一系悬挂装置决定的
- B、是由二系悬挂装置决定的
- C、是由一系悬挂装置和二系悬挂装置共同决定的
- D、与一系悬挂装置和二系悬挂装置无关
正确答案:A
第5题：
CRH2A型动车组（）转向架（KW-176）主要由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂和基础制动单元等六部分组成。
正确答案:拖车
第6题：
转向架主要由构架、轮对、（）、一系悬挂和二系悬挂、一系减振器和二系减振器、牵引装置（转向架和车体的连接）、制动装置和转向架附属装置等组成。
正确答案:驱动单元
第7题：
二号线列车一系悬挂、二系悬挂的组成有哪些？
正确答案:1.一系悬挂：由两个锥形金属橡胶弹簧、构架止挡、安装座及安装螺栓组成。
2.二系悬挂：由空气弹簧系统、紧急弹簧、抗侧滚扭力杆、液压减振器和横向止挡等组成。
第8题：
轴箱和构架之间安装有一系悬挂装置。一系悬挂装置由（）、调整垫和（）等组成。
正确答案:圆锥形金属橡胶弹簧；压盖
第9题：
一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和定位装置组成。（）
正确答案:正确
第10题：
一号线列车一系悬挂、二系悬挂的组成有哪些？
正确答案:1.一系悬挂：由两个人字金属弹簧、调整板、辅助弹簧、安装螺栓螺母及垫片组成。
2.二系悬挂：由空气弹簧系统、紧急弹簧、抗侧滚扭力杆、液压减振器和横向止挡等组成。