西安地铁二号线车辆制动系统的空重车调整阀只影响紧急制动的压力并正比于空气簧压力。
第1题:
西安地铁二号线车辆制动系统基础制动装置为()
第2题:
简述西安地铁一号线车辆制动系统紧急制动与快速制动的不同点?
第3题:
紧急制动时,紧急电磁阀失电使总风经电空转换模块进入空重车调整阀,产生一个经载荷调整的紧急预控压力,通过中继阀给制动缸释迦紧急制动压力。()
第4题:
西安地铁二号线车辆在实施紧急制动时不具备防滑保护功能。
第5题:
西安地铁二号线车辆制动系统中BCU可识别的最小速度为5km/h。
第6题:
西安地铁二号线车辆快速制动采用电控联合制动。
第7题:
西安地铁二号线车辆风源系统的组成?
第8题:
西安地铁二号线车辆制动系统的主风安全阀开启压力设定为9bar。
第9题:
西安地铁二号线车辆制动系统在车下提供()操作装置,允许隔断和()本车的空气制动.
第10题:
用单车试验器进行紧急制动试验,120.1型制动机开启专用紧急试验位,安装手动空重车调整装置的车辆,制动缸压力达到()前,安全阀须开始排风。