海洋知识竞赛
军舰、政府船舶或政府飞机在任何时候都享有不受船旗国以外任何国家管辖的完全豁免，其他国家的军舰不可以登临、检查、扣押和逮捕吗？
题目
军舰、政府船舶或政府飞机在任何时候都享有不受船旗国以外任何国家管辖的完全豁免，其他国家的军舰不可以登临、检查、扣押和逮捕吗？
相似问题和答案
第1题：
船舶停泊在某一国家的港口的时候，船舶上因为工资发生了纠纷，对此项纠纷管辖权的叙述正确的是哪项?
A．港口国对位于其港口的外籍船舶的任何纠纷都享有管辖权
B．船舶内部的工资纠纷应当由船旗国享有管辖权
C．港口国原则上应当介入船舶内部事务
D．如果工资纠纷涉及港口国公民，则港口国可以管辖
[考点]对港口外籍船舶的管辖权
根据国家主权原则，国家对位于其港口的外籍船舶具有管辖权，依国际法享有豁免权的军舰和政府公务船等除外。但是实践中，国家一般是在不介入船舶内部事件的基础上，采取沿岸国和船旗国管辖相结合的办法。在民事案件方面，对完全属于船舶内部管理、工资、劳动条件、个人财产权利等事项，各国通常不行使管辖权。当案件涉及港口国公民的利益或其他船舶以外的因素，或者涉及船舶本身在港口内航行、停留其间的权利义务时，港口国才予以管辖。所以，A、C项错误，排除。B、D项当选。
第2题：
临检权是国家某种管辖权在公海上实施或实现的一种措施，以下关于临检权的说法错误的是：
A 有权行使临检权的必须为一国的军舰、军用飞机或者其他得到正式授权的、有清楚标志可识别的政府船舶或飞机
B 只有在公海上的船舶有海盗、非法广播和船舶无国籍的情况下，一国才可行使临检权
C 若经证明，被临检的船舶并未从事涉嫌行为，则对被临检船造成的损失或损害，临检国承担国际责任
D 一国的军舰或军用飞机等不得对他国的军舰实施临检
答案:B
[解析] B项除了对公海上船舶的海盗、贩奴、非法广播和船舶无国籍的不法情况可行使临检权之外，对于一切船舶悬挂外国国旗或拒不展旗，但事实上与该军舰属于同一国籍的船舶，也可行使临检权。
第3题：
登临权又称临检权，是指各国军舰或经授权的政府船舶在公海上遇到外国船舶（军舰等享有豁免权的除外）有从事公约所列违反国际法的行为嫌疑时，有可以靠近和登上该船进行检查的权利。被登临的船舶只能是军舰和专用于政府非商业性服务的船舶以外的船舶。
下列情况中，可以行使登临权的是（ ）。
A．停靠在乙国的某国船只“科特号”对乙国的港口造成了严重污染，在拒绝赔偿后，驶离乙国港口，乙国的海事船对其进行拦截，不准离开
B．在公海上行驶的甲国军舰怀疑某外国商船“来福号”涉嫌贩卖毒品，便强行靠近并登船进行检查
C．丙国军舰“克罗将军号”在公海中航行时，发现远处一艘名为“斯芬克斯号”的商船悬挂丙国国旗。当“克罗将军号”驶近该船时，换挂丁国国旗，便靠近、登船检查
D．乙国怀疑在公海上行驶的甲国军舰违法贩运麻醉药品，便命令本国军舰追赶
本题的关键信息点为“公海” 、“授权” 、“有从事公约所列违反国际法的行为嫌疑”。1982年的《联合国海洋公约法》中规定了船舶的航行制度，任何国家的船舶都可以悬挂其旗帜在公海中自由航行，其他国家不得加以干涉和阻碍。在公海上航行的船舶必须在一国进行登记并悬挂该国国旗。在公海航行的船舶必须并且只能悬挂一国旗帜，悬挂两国或两国以上旗帜航行或视方便而换用旗帜的，可视为无国籍船舶。此时，其他国家军舰发现可登临检查。根据上述规定，本题C项中的“斯芬克斯号”应被视为无国籍船舶，丙国军舰有权行使登临权。A项，事件发生在乙国港口附近，没有进入公海水域，不符合定义描述；D项，登临权适用范围不包括登临他国军舰或享有豁免权的船舶，因此，乙国无权登临甲国军舰。
［解题误区］ 本题需要特别强调一下不选B的理由。登临权中，对公海上的外国船舶有合理根据认为其为符合《联合国海洋法公约》所列的不法情况包括：海盗；贩奴；非法广播;船舶无国籍；虽然该船悬挂外国旗或拒不展示船旗，但事实上与该军舰属于同一国籍。B项中“来福号”涉嫌贩毒的行为不属于上述不法情况，所以甲国军舰不可以对其行使登临权。
第4题：
扣押发生海盗行为的船舶，此行动不能由（）实施。
- A、军舰
- B、军用飞机
- C、所有船舶或飞机
- D、政府授权的船舶或飞机
正确答案:C
第5题：
科学考察船、军舰和政府公务船不属于“船舶”范畴。
正确答案:错误
第6题：
国家对于公海上的船舶的某种管辖权可以通过临检权来实施，以下关于临检权的说法错误的是：( ) A．有权行使临检权的必须为一国的军舰和军用飞机或其他得到正式授权的、有清楚标志可识别的政府船舶或飞机 B．只有在公海上的船舶有海盗、贩奴、非法广播和船舶无国籍的情况下，一国才可行使临检权 C．如经证实，被临检的船舶并无从事涉嫌行为，则行使临检权的国家须对被临检的船舶造成的损失或损害承担国际责任 D．一国的军舰或军用飞机，不得对他国享有豁免权的军舰实施临检权
A项，不仅军舰和军用飞机可以行使临检权，得到正式授权的、有清楚标志可识别的政府船舶和飞机也能行使临检权。B项，除了对公海上船舶的海盗、贩奴、非法广播以及船舶无国籍的不法情况 可行使临检权之外，对于一艘船舶悬挂外国国旗或拒不展旗，但事实上与该军舰属于同一国籍的船舶，也 可行使临检权。C项，被临检船舶没有涉嫌不法行为的，对于临检所造成的损失，临检国应承担国际责任。 D项，一国的军用船舶和飞机对公海上的船舶，除军舰等享有豁免权的之外，只要有合理的依据认为其从 事《海洋法公约》所列的不法情况时，即可登船检查并采取相关的措施。
第7题：
下列有关登临权的叙述哪项正确？
A.登临权可在任何水域行使
B.任何政府公务船均有对船舶进行登临检查的登临权
C.登临权只能对有嫌疑的外国船舶（军舰和政府公务船除外）行使
D.A、B、C都正确
第8题：
甲国军舰“克罗将军号”在公海中航行时，发现远处一艘名为“斯芬克司号”的商船，悬挂甲国船旗。当“克罗将军号”驶近该船时，发现其已换挂乙国船旗。根据国际法的有关规则，下列哪些选项是错误的?( )
A “斯芬克司号”被视为悬挂甲国船旗的船舶
B “斯芬克司号”被视为具有双重船旗的船舶
C “斯芬克司号”被视为无船旗船舶
D “斯芬克司号”被视为悬挂方便旗的船舶
解析](一)本题案例涉及船舶在公海中航行的挂旗行为及其法律规则的适用。首先应注意到船舶航行在公海，应遵循公海的航行规则；其次船舶在同一次航行中变换船旗，显然不可能是通过改变船舶注册国而获得新的注册国船旗，而是一种擅自任意变换船旗的行为。(二)就公海航行制度中的船舶国旗规则而言，任何国家的船舶都可以悬挂其旗帜在公海中自由航行。在公海中航行的船舶必须在一国进行登记并悬挂该国国旗，登记国称为该船的国籍国或船旗国。在公海航行的船舶必须并且只能悬挂一国旗帜，悬挂两国或两国以上旗帜航行或擅自换用旗帜的，可视为无国籍船舶。船旗国应与船舶有真正的联系，并向依其国内法进行登记因而悬挂其国旗的船舶发放船籍文件。国家不得对于不符合上述要求的外国船舶给予登记并允许其悬挂本国船旗，这种船旗称为“方便旗”，是受到国际法禁止的。综上，本题要求选出错误的判断，因而**是A、B、D。
第9题：
专用于政府非商业性服务的船舶在公海上行驶，应受（）管辖。
- A、联合国
- B、最近沿海国
- C、船旗国
- D、不受任何约束
正确答案:C
第10题：
军舰在公海上行驶，应受（）管辖。
- A、联合国
- B、最近沿海国
- C、船旗国
- D、不受任何约束
正确答案:C