船政文化知识竞赛

船政一号船坞始建于哪一年?A、1884年B、1885年C、1886年D、1887年

题目

船政一号船坞始建于哪一年?

  • A、1884年
  • B、1885年
  • C、1886年
  • D、1887年
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案

第1题:

浮船坞是一种修造舰船的大型装备,外观就像是把一个干船坞从岸边“刨”了出来。主结构是一个巨大的凹字形船舱,两侧有水密结构的墙,前后端是可以开合的门,实际上是一种构造特殊的槽形平底船,且船底被设计得尤为坚固,以承受大型船只“躺”在上面时带来的压力。两侧的坞墙和坞底均为箱形结构,沿纵向和横向分隔为若干封闭的舱格,有的舱格为水舱,用来灌水和排水,使船坞沉浮。
一般来说,浮船坞本身是不带动力的,如需在港口、码头间移动,则要借助于拖轮的拖和顶。但在少数场合,也需要浮船坞有一定的航行能力。因为如要在远洋进行抢修舰船、打捞沉船,运送深水船舶通过浅水的航道等,就需要浮船坞航行比较远的距离。此时,如仍然用拖轮拖带船坞,不仅速度较慢,在海况较差时航行危险度也较高,甚至会完全无法拖带航行。_____________________________。
自航式浮船坞与半潜式运输船在技术上有一定的共通之处,区别在于前者是一种工程船舶,后者是运输船舶。与半潜式起重船相比,自航式浮船坞不仅具备打捞功能,还具备在海上紧急抢修的功能,这也是人们对它的军事意义有很多联想的主要原因。
其实,早在2012年,中国就成功建造了第一艘自航式浮船坞。不过,那是一艘6000吨左右的浮船坞,虽具备海上航行能力,但就军事用途而言,只能修理护卫舰和轻护船。目前建成的“华船一号”自航式浮船坞体积更大、举力更大,可以修理2万吨级的民船或是6000吨级的驱逐舰(两者的长度类似)。此外,与此前的浮船坞相比,“华船一号”的适航性和自持力大幅提升,可在6级大风和2米浪高的恶劣环境中完成修理保障任务。无论是作为移动兵工厂还是保障舰艇,它都是海军舰船修理领域的重大革命,是对传统修理模式的极大补充。
在“华船一号”试航的新闻报道中,指挥试航的专家还表示:“战时战舰受损,‘华船一号’可自航浮渡至相应海域,实现战损战舰就地‘就医’。”确实,“华船一号”的浮箱空间、沉深吃水、举力都可满足中国主战舰艇进坞修理需求,航速、续航力和自持力相比国内其他同类舰船均有大幅提升,可满足三级海况下的正常航行。
对于海军而言,大型自航式浮船坞实现了装备维修由岸基定点保障向远海机动保障的延伸。但对于真正的远洋海军,即完全具备远洋部署、远洋作战、远洋保障能力的大海军来说,“华船一号”只是迈向目标的一小步,接下来还有很多工作要做。

本文意在说明

A. 浮船坞、自航式浮船坞与半潜式运输船在功能上各具特色
B. 浮船坞是海军舰船修理领域的重大革命
C. 我国已建成现代远洋海军
D. 大型国产自航式浮船坞意义重大

答案:D
解析:
这是一道意图判断题。从话题来看,篇章从“浮船坞”引入话题,然后比较“自航式浮船坞”与“半潜式运输船”的优劣,这时真正的话题“国产”“自航式浮船坞”才真正开始介绍,成为篇章论述的主题。使用主体排除法可以直接锁定D项。

第2题:

广州酒家始建于哪一年?


正确答案: 1935年

第3题:

印度的月船一号在哪一年发射成功()。

A.2006.0

B.2007.0

C.2008.0

D.2009.0


参考答案:C

第4题:

船政一号船坞于()建成,可容纳8000吨级轮船入坞修理,是当时远东最大的船坞。现为国家级重点文物保护单位。

  • A、1854年
  • B、1905年
  • C、1896年
  • D、1887年

正确答案:D

第5题:

船政培养的海军人才最早于哪一年进入海军?

  • A、1871年
  • B、1872年
  • C、1884年
  • D、1890年

正确答案:C

第6题:

船政第一号木质兵商两用船是什么号?

  • A、“开济”
  • B、“伏波”
  • C、“威远”
  • D、“万年清”

正确答案:D

第7题:

于桥水库始建于哪一年?


正确答案:1959年。于桥水库被水利部列为全国重要饮用水水源地,是引滦入津工程重要的调蓄水库,总库容15.59亿m3,当时的主要功能以防洪、城市供水为主,兼顾灌溉、发电等。

第8题:

浮船坞是一种修造舰船的大型装备,外观就像是把一个干船坞从岸边“刨”了出来。主结构是一个巨大的凹字形船舱,两侧有水密结构的墙,前后端是可以开合的门,实际上是一种构造特殊的槽形平底船,且船底被设计得尤为坚固,以承受大型船只“躺”在上面时带来的压力。两侧的坞墙和坞底均为箱形结构,沿纵向和横向分隔为若干封闭的舱格,有的舱格为水舱,用来灌水和排水,使船坞沉浮。
一般来说,浮船坞本身是不带动力的,如需在港口、码头间移动,则要借助于拖轮的拖和顶。但在少数场合,也需要浮船坞有一定的航行能力。因为如要在远洋进行抢修舰船、打捞沉船,运送深水船舶通过浅水的航道等,就需要浮船坞航行比较远的距离。此时,如仍然用拖轮拖带船坞,不仅速度较慢,在海况较差时航行危险度也较高,甚至会完全无法拖带航行。_____________________________。
自航式浮船坞与半潜式运输船在技术上有一定的共通之处,区别在于前者是一种工程船舶,后者是运输船舶。与半潜式起重船相比,自航式浮船坞不仅具备打捞功能,还具备在海上紧急抢修的功能,这也是人们对它的军事意义有很多联想的主要原因。
其实,早在2012年,中国就成功建造了第一艘自航式浮船坞。不过,那是一艘6000吨左右的浮船坞,虽具备海上航行能力,但就军事用途而言,只能修理护卫舰和轻护船。目前建成的“华船一号”自航式浮船坞体积更大、举力更大,可以修理2万吨级的民船或是6000吨级的驱逐舰(两者的长度类似)。此外,与此前的浮船坞相比,“华船一号”的适航性和自持力大幅提升,可在6级大风和2米浪高的恶劣环境中完成修理保障任务。无论是作为移动兵工厂还是保障舰艇,它都是海军舰船修理领域的重大革命,是对传统修理模式的极大补充。
在“华船一号”试航的新闻报道中,指挥试航的专家还表示:“战时战舰受损,‘华船一号’可自航浮渡至相应海域,实现战损战舰就地‘就医’。”确实,“华船一号”的浮箱空间、沉深吃水、举力都可满足中国主战舰艇进坞修理需求,航速、续航力和自持力相比国内其他同类舰船均有大幅提升,可满足三级海况下的正常航行。
对于海军而言,大型自航式浮船坞实现了装备维修由岸基定点保障向远海机动保障的延伸。但对于真正的远洋海军,即完全具备远洋部署、远洋作战、远洋保障能力的大海军来说,“华船一号”只是迈向目标的一小步,接下来还有很多工作要做。

最适合填入第2段画线部分的句子是

A. 这就是自航式浮船坞诞生的主因
B. 半潜式运输船就不这样
C. 自航式浮船坞可以替代无动力浮船坞
D. 还有一种半潜式运输船

答案:A
解析:
这是一道语句填衔接。首先,从挖空位置来看,挖空在尾句,需要总结前文。其次,从话题来看,文段的话题是“自航式浮船坞”而不是“半潜式浮船坞”,所以排除BD,挖空处的前文主要描述了自航式浮船坞的必要性,A项内容符合话题和行文发展。C项的“可以替代”更多强调的是“可行性”,与前文的“必要性”不对应,因此需要排除。正确的答案为A。

第9题:

船政一号船坞被列为()重点文物保护单位。

  • A、区级
  • B、市级
  • C、省级
  • D、国家级

正确答案:D

第10题:

沈葆桢启用船政第一枚公章,上刻()。

  • A、总理船政关防
  • B、船政
  • C、船政印信
  • D、船政关防

正确答案:A