中建安装商务人员知识竞赛
航道疏浚的项目特征是（）A、河床土质B、工况等级C、疏浚深度D、泥船数量E、土方数量
题目
航道疏浚的项目特征是（）
- A、河床土质
- B、工况等级
- C、疏浚深度
- D、泥船数量
- E、土方数量
参考答案和解析
正确答案:A,B,C
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相似问题和答案
第1题：
基建性疏浚是为新辟航道、港口等或为增加它们的尺度、改善航运条件，具有()性质的疏浚。
A.维护
B.恢复
C.新建
D.改建
E.扩建
B.恢复
C.新建
D.改建
E.扩建
答案：C,D,E
解析：
第2题：
航道建设，航道、码头前沿水域疏浚在进行作业或者活动前不需报海事管理机构批准。
正确答案:错误
第3题：
某港需进行航道加深疏浚工程，航道长20km，由5万t级航道加深至10万t级航道，抛泥位置距航道疏浚区12. 5km，施工期间保持正常营运，施工土质适宜各种挖泥船施工，某疏浚公司承揽了该项工程，如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。
问题：
(1)应选择何种挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备。
(2)试从工程特点和船舶性能方面阐述选配该种设备的必要性。
问题：
(1)应选择何种挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备。
(2)试从工程特点和船舶性能方面阐述选配该种设备的必要性。
答案：
解析：
(1)应选择耙吸式挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备。
(2)该工程的主要特点是，航道较长，反映弃泥距离较远；由5万t级航道加深至10万t级航道，表示航道仍需营运。因此，所选挖泥船应具备长距离卸泥的能力，同时施工期间要保持航道的正常营运。绞吸挖泥船排距较短且对营运船舶干扰较大，不太适宜；斗 式挖泥船所配泥驳虽可满足长距离卸泥要求，但其占用施工水域较大，干扰船舶营运，尚需拖轮配合施工也不可取。而耙吸挖泥船具有自航、自挖、自载和自卸的性能，在施工作业中不需要拖轮、泥驳等船舶，不需要绞车、锚缆索具等船舶移位、定位设备，而且在挖 泥作业中船舶处于航行状态，不需要占用大量水域或封锁航道，施工中对在航道中的其他船舶航行影响很少，其自航自载性能使其特别适合于较长距离的航道施工，因此选择耙吸式挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备是必要的。
(2)该工程的主要特点是，航道较长，反映弃泥距离较远；由5万t级航道加深至10万t级航道，表示航道仍需营运。因此，所选挖泥船应具备长距离卸泥的能力，同时施工期间要保持航道的正常营运。绞吸挖泥船排距较短且对营运船舶干扰较大，不太适宜；斗 式挖泥船所配泥驳虽可满足长距离卸泥要求，但其占用施工水域较大，干扰船舶营运，尚需拖轮配合施工也不可取。而耙吸挖泥船具有自航、自挖、自载和自卸的性能，在施工作业中不需要拖轮、泥驳等船舶，不需要绞车、锚缆索具等船舶移位、定位设备，而且在挖 泥作业中船舶处于航行状态，不需要占用大量水域或封锁航道，施工中对在航道中的其他船舶航行影响很少，其自航自载性能使其特别适合于较长距离的航道施工，因此选择耙吸式挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备是必要的。
第4题：
因生产排放、装卸作业造成航道淤浅的，由责任单位或者责任人负责疏浚。
正确答案:正确
第5题：
某港需进行航道加深疏浚工程，航道长20km，由5万t级航道加深至10万t级航道，抛泥位置距航道疏浚区12.5km，施工期间保持正常营运，施工土质适宜各种挖泥船施工，某疏浚公司承揽了该项工程，如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。应选择何种挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备。
正确答案: 应选择耙吸式挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备。
第6题：
潮汐河口航道治理一般采用（ ）两者相结合的手段进行。
A.炸礁与疏浚
B.筑坝与护岸
C.整治与疏浚
D.筑坝与疏浚
B.筑坝与护岸
C.整治与疏浚
D.筑坝与疏浚
答案：C
解析：
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第7题：
基建性疏浚是为新辟航道、港口等或为增加它们的尺度、改善航运条件，具有（）性质的疏浚。
- A、维护
- B、恢复
- C、新建
- D、改建
- E、扩建
正确答案:C,D,E
第8题：
长度较长的航道疏浚工程按（ ）划分单位工程。
A.合同标段 B.疏浚土质情况
C. 工程量 D.设备使用
A.合同标段 B.疏浚土质情况
C. 工程量 D.设备使用
答案：A
解析：
第9题：
航道整治应当符合防洪安全和供水安全要求，并将航道整治方案或者疏浚计划送（）征求意见。
正确答案:有管辖权的水行政主管部门
第10题：
潮汐河口航道治理一般采用（）两者相结合的手段进行。
- A、炸礁与疏浚
- B、筑坝与护岸
- C、整治与疏浚
- D、筑坝与疏浚
正确答案:C