隧道的开挖轮廓应预留变形量,当设计无规定时,三车道Ⅴ级围岩预留变形量为()mm。
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
隧道开挖时预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整。( )
判断题全断面开挖是按隧道的设计轮廓一次开挖完成,适用于Ⅰ~Ⅲ级围岩。A 对B 错
当围岩压力较大、支撑不易拆除时,开挖断面应加大且预留足够的支撑沉落量。
关于预留变形量,错误的说法是()A、在确定开挖尺寸时,应预留必要的初期支护变形量,以保证初期支护稳定后,二次衬砌的必要厚度。B、围岩压力越大预留变形量越大。C、当围岩呈“塑性”时,变形量是比较大的。由于预先设定的变形量与初期支护稳定后的实际变形量往往有差距,故应经常量测校正,使延续各衬砌段预留变形量更符合围岩及支护变形实际。D、硬质围岩的预留变形量大于软弱破碎围岩的预留变形量。
单线隧道Ⅲ类围岩,在开挖时的预留变形量为()。A、1~2cmB、3~5cmC、5~7cmD、7~10cm
单选题环形开挖预留核心土法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩、断面较大的隧道施工。预留核心土的主要作用是()。A 支承开挖面B 合理利用围岩的自承能力C 较早使支护闭合D 减少围岩扰动次数
隧道开挖时,Ⅰ~Ⅱ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖时常用的开挖方法为()A、全断面法B、环形开挖预留核心土法C、台阶法D、双侧壁导坑法
判断题采用复合式衬砌时,隧道的开挖轮廓应预留变形量。该预留变形量与设计允许超挖值是同一概念。()A 对B 错
单选题隧道开挖时,Ⅰ~Ⅱ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖时常用的开挖方法为()A 全断面法B 环形开挖预留核心土法C 台阶法D 双侧壁导坑法
单选题单线隧道Ⅲ类围岩,在开挖时的预留变形量为()。A 1~2cmB 3~5cmC 5~7cmD 7~10cm