牵引(排障)车处理:由于称重设备无法分离牵引(排障)车与被牵引车,只能得到两车总重。因此在进行计费时,需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。
第1题:
牵引车和被牵引车连接装臵的结构应能确保相互牢固的连接( )。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
轨道车排障器底面距轨面高度为多少?
第3题:
使用软连接牵引装置时,牵引车与被牵引车之间的距离应为()m。
A.4~10
B.6~15
C.4~20
D.10~20
第4题:
使用软连接牵引装置时,牵引车与被牵引车之间的距离应当大于()米,小于()米。
第5题:
下述拖车处理描述正确的是()
第6题:
第7题:
牵引车(牵扯)起步前要先用喇叭或手势预告被牵引车(后车),待后车回示后,方可起步。
第8题:
在处理牵引车时,收费员应()。
A.按【牵引】键
B.按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费,收取完第一辆车通行费后,允许输入第二辆车的车辆信息
C.对系统识别为一辆车的,应先对故障车进行重新处理,再修改当前称重信息,处理牵引车后
D.牵引车通过后,如果没有自动落杆需要按【复位】键落杆
第9题:
牵引故障机动车时,错误的做法是()。
第10题:
(GTM)牵引车总质量的计算公式是()