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牵引(排障)车处理:由于称重设备无法分离牵引(排障)车与被牵引车,只能得到两车总重。因此在进行计费时,需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。

题目

牵引(排障)车处理:由于称重设备无法分离牵引(排障)车与被牵引车,只能得到两车总重。因此在进行计费时,需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。

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第1题:

牵引车和被牵引车连接装臵的结构应能确保相互牢固的连接( )。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

轨道车排障器底面距轨面高度为多少?


正确答案: 排障器底面距轨面高度为90~130mm。

第3题:

使用软连接牵引装置时,牵引车与被牵引车之间的距离应为()m。

A.4~10

B.6~15

C.4~20

D.10~20


正确答案:A

第4题:

使用软连接牵引装置时,牵引车与被牵引车之间的距离应当大于()米,小于()米。


正确答案:4;10

第5题:

下述拖车处理描述正确的是()

  • A、被牵引车处理,收费员在完成牵引车收费后,系统核算被牵引车的重量,按普通计重收费流程进行处理。
  • B、拖车处理,由于称重设备无法分离牵引(排障)车与被牵引车,只能得到两车总重。需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。
  • C、拖车处理应按7键。
  • D、牵引车处理,收费员进行计重异常处理,输入牵引车核定重量后收费(若为公务车,则按公务车处理)。

正确答案:A,B,C,D

第6题:

牵引故障车时,牵引车与被牵引的机动车,在行驶中都要开启危险报警闪光灯。( )


答案:对
解析:
《实施条例》第61条第5项规定:牵引故障机动车,牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。

第7题:

牵引车(牵扯)起步前要先用喇叭或手势预告被牵引车(后车),待后车回示后,方可起步。


正确答案:正确

第8题:

在处理牵引车时,收费员应()。

A.按【牵引】键

B.按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费,收取完第一辆车通行费后,允许输入第二辆车的车辆信息

C.对系统识别为一辆车的,应先对故障车进行重新处理,再修改当前称重信息,处理牵引车后

D.牵引车通过后,如果没有自动落杆需要按【复位】键落杆


正确答案:ABD

第9题:

牵引故障机动车时,错误的做法是()。

  • A、被牵引的机动车除驾驶人外不得载人,不得拖带挂车
  • B、被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度
  • C、使用软连接牵引装置时,牵引车与被牵引车之间的距离应当大于10米。

正确答案:C

第10题:

(GTM)牵引车总质量的计算公式是()

  • A、(GVM)总质量+(TM)牵引车质量-(RM)减少质量
  • B、(GVM)总质量-(TM)牵引车质量-(RM)减少质量
  • C、(GVM)总质量+(TM)牵引车质量+(RM)减少质量
  • D、(GVM)总质量-(TM)牵引车质量+(RM)减少质量

正确答案:A

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