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轿车承载式车身前纵梁变形后，在矫正同时应对局部变形部位进行加固，以保证车身强度。

题目

轿车承载式车身前纵梁变形后，在矫正同时应对局部变形部位进行加固，以保证车身强度。

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第1题：

轿车承载式车身前纵梁变形后，在矫正同时应对局部变形部位进行加固，以保证车身强度。

此题为判断题(对，错)。


参考答案：对

第2题：

货车和客车的车身为非承载式车身，轿车的车身为承载式车身。( )


参考答案：错

第3题：

下列( )是非承载式轿车车身的特点。

A.有独立的车架

B.提供最好的乘员保护

C.车身修复困难

D.碰撞后车身变形小


参考答案：AB

第4题：

承载式车身的菱形变形最容易修复。


正确答案:错误

第5题：

车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点是( )

A、前横梁、前围板横梁

B、前横梁、前纵梁

C、后车门横梁、后车身横梁

D、后纵梁、后车身横梁


参考答案：AC

第6题：

承载式车身发生碰撞，在相同的碰撞力下，车身后部相对于车身前部()

A.变形一样大

B.变形小一些

C.变形大一些

D.变形大小无法判断


正确答案：C

第7题：

矫正承载式车身轿车的结构件时，应该单点固定、单点拉拨，施加拉拨力的着力点，才能保证不会造成车身结构的损坏扩大。( )


参考答案：错误

第8题：

在车身矫正顺序中说法不对的是( )

A、后变形部位要比先变形部位先得到矫正

B、先变形部位要比后变形部位先得到矫正

C、间接损伤部位比直接损伤部位先矫正

D、直接损伤部位比间接损伤部位后矫正


参考答案：B

第9题：

大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会采用（）。

  • A、相对独立的散热器支架
  • B、空间构架车身
  • C、前纵梁
  • D、钢板弹簧悬架系统

正确答案:D

第10题：

在矫正车身变形时，应按变形发生的（）顺序进行。

  • A、相同
  • B、相反
  • C、随机

正确答案:B

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