铁路货车段检修技术知识竞赛
脱轨自动制动装置采用机械作用方式，在车辆脱轨时能及时使（）连通大气，使列车产生紧急制动，从而避免脱轨事故的扩大。A、制动缸B、主风管C、副风缸D、工作风缸
题目
脱轨自动制动装置采用机械作用方式，在车辆脱轨时能及时使（）连通大气，使列车产生紧急制动，从而避免脱轨事故的扩大。
- A、制动缸
- B、主风管
- C、副风缸
- D、工作风缸
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第1题：
脱轨自动制动装置采用机械作用方式,在车辆脱轨时能及时使()连通大气,使列车产生紧急制动,从而避免脱轨事故的扩大。
A、制动缸
B、制动主管
C、副风缸
D、工作风缸
参考答案：B
第2题：
脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。
正确答案:错误
第3题：
脱轨自动制动装置临修要求正确的是()。
A.脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确，无折断、变形、漏泄
B.脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确，无弯曲、变形、漏泄
C.脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确，无折断、变形、漏泄不超过10Kpa
D.脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确，无弯曲、变形、漏泄不超过10Kpa
参考答案：B
第4题：
列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀，在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断（）。
- A、制动主管与三通阀支路
- B、制动主管与制动缸支路
- C、脱轨制动装置支路
- D、制动主管与大气支路
正确答案:C
第5题：
脱轨自动制动装置作用原理是什么？
正确答案:脱轨自动制动阀是脱轨自动制动装置的核心部件，每根车轴处安装一套，其在车辆脱轨时车体与轮对的相对位移，空车脱轨时，脱轨轮对处的车轴拉断制动阀杆；在重车脱轨时，脱轨转向架中未脱轨轮对的车轴顶断制动阀杆，制动阀杆折断后，将制动主风管与大气连通，致使列车发生紧急制动。在主风管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀，用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。
第6题：
列车脱轨自动制动装置是车辆()部分的部件之一。
A、转向架
B、车钩缓冲装置
C、制动装置
D、车体
参考答案：C
第7题：
车辆脱轨时，及时使（）连通大气，从而使列车产生紧急制动作用。
- A、制动管
- B、副风缸
- C、制动缸
- D、加速缓解风缸
正确答案:A
第8题：
货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆()继续运行。
A.折角塞门
B.截断塞门
C.脱轨自动制动装置球阀
参考答案：B
第9题：
脱轨制动装置的作用方式为机械作用方式，在车辆脱轨时能自动、及时使制动管连通大气，产生紧急制动。
正确答案:正确
第10题：
简述铁道货车脱轨自动制动装置的作用原理。
正确答案: 脱轨制动装置利用车体与轮对的相对位移，在空车脱轨时，脱轨轮对处的车轴拉断制动动阀杆，在重车脱轨时，脱轨转向架中未脱轨桦对的车轴核顶断制动阀杆。制动阀杆折断后，沟通主风管与大气的通路。引起列车发生紧急制动作用。