Golf A6 大灯随动转向功能的补充技术说明中当车速>10km/h时，车辆遇转弯两侧大灯会向弯道内侧旋转；每个大灯向两侧转角范围并不对称，向里侧最大转角约为（），向外侧最大转角约为（）；向某一侧转弯时两个大灯同时旋转角度不同，弯道内侧大灯转角约是外侧大灯转角的2倍。

第1题：

Golf A6 大灯随动转向功能的补充技术说明中部分用户抱怨高尔夫车辆大灯随动转向功能异常：车辆低速行驶时向（），两侧大灯会同时向左转一个角度来调整视野，但是车辆转过弯道后直行时右侧大灯正常回位，左侧大灯仍然保持（）状态。原因是低速行驶时，随动转向功能中的城市道路灯光模式会开启。

第2题：

静态弯道辅助照明系统在前大灯无需开启的情况下，打开转型向信号灯或转动方向盘，转向一侧的雾灯会自动点亮，提供侧前方60°范围内照明。

第3题：

第4题：

宝马316i运动设计套装的前大灯带AFS智能随动转向，根据车辆转弯角度和行驶速度自动偏转前大灯照射角度。

第5题：

在转弯过程中，内侧车轮与外侧车轮比较（）

• A、内侧车轮转角大
• B、内侧车轮转角小
• C、内侧车轮外倾角大
• D、内侧车轮外倾角小

第6题：

MKX直瀑式自适应LED前大灯系统，前大灯照射角度范围可随车速进行变化，车速在56KM/h以上时，大灯照射角度为（）度

第7题：

车辆转弯时，内侧车轮的偏转角度要大于外侧车轮。

第8题：

GolfA6大灯随动转向功能的补充技术说明有哪些（）

• A、部分用户抱怨高尔夫车辆大灯随动转向功能异常：若此时车辆向左转弯，左侧大灯便会一直保持向左同时向下偏转状态不变（无论后续是否直行），约偏转13°左右，右侧大灯则会在直行时正常回位
• B、此现象并非大灯功能故障，所有配备大灯随动转向功能的高尔夫车辆均存在此现象，原因是低速行驶时，随动转向功能中的城市道路灯光模式会开启
• C、每个大灯向两侧转角范围并不对称，向里侧最大转角约为7.5°，向外侧最大转角约为15°
• D、向某一侧转弯时两个大灯同时旋转角度不同，弯道内侧大灯转角约是外侧大灯转角的2倍，具体角度与弯道弧度成正比
• E、当车辆以10-40km/h行驶时，车辆会认定为行驶在城市道路工况，满足城市道路灯光模式开启条件，若此时车辆向左转弯，左侧大灯便会一直保持向左同时向下偏转状态不变（无论后续是否直行），约偏转13°左右，右侧大灯则会在直行时正常回位。这样可以增大车辆左侧的视野范围，便于驾驶员更好的发现左侧行人
• F、当车速<10km/h时，大灯回到初始位置。当车速>40km/h时，随动转向功能中的城市道路灯光模式关闭，此时两侧大灯会根据车辆的转弯和直行来转角或者回位
• G、车速在10-40km/h时，左侧大灯偏转不回位是正常的
• H、城市道路灯光模式仅在配备大灯随动转向功能的高尔夫A6车辆上适用，不适用于迈腾、新迈腾、CC车辆

第9题：

转向的车辆在转向时，内侧偏转角α比外侧偏转角β小。

第10题：

凌渡的随动转向功能AFS，弯道内侧大灯最多偏转12°，外侧大灯最多偏转6°。