只考虑结构限制因素的影响，如果飞机以允许携带的最少燃油量起飞，则飞机业载通常受到（）的限制。A、最大起飞重量B、实际着陆重量C、最大无燃油重量

第1题：

飞机的起落装置的结构强度是飞机（）的决定因素。

• A、最大起飞重量
• B、最大着陆重量
• C、最大可用业载
• D、最大无油重量

第2题：

如不考虑跑道长度带来的影响，则当飞机在高温高原机场起飞时，限制飞机起飞重量的主要因素是（）。

• A、最大无燃油重量
• B、最大认证起飞重量
• C、放行机场的高度和气温限制

第3题：

第4题：

已知某飞机最大结构限制起飞重量48000kg，最大结构限制着陆重量44000kg，最大无燃油重量36000kg，滑行用油 600kg，应急燃油900kg，备降燃油800kg，等待燃油1100kg，航程用油9000kg，则该飞机实际起飞重量为（）。

• A、47800kg
• B、48000kg
• C、48400kg

第5题：

法定的起飞重量是指（）。

• A、结构限制的最大无燃油重量和性能限制的最大起飞重量两者中的最大值
• B、结构限制的最大起飞重量和性能限制的最大起飞重量两者中的最小值
• C、受到最后一分钟变动影响的性能限制的最大起飞重量

第6题：

计算最大业载时，要分别受到飞机最大起飞重量、最大着陆重量和最大无油重量的限制。

第7题：

已知某飞机，其干使用重量为38000kg，最大结构限制起飞重量为72000kg，最大着陆重量为65000kg，最大无燃油重量为61000kg，航程用油为8000kg，起飞油量为10300kg，则其最大允许的起飞重量和商载为（）。

• A、73000kg和27000kg
• B、71300kg和23000kg
• C、71300kg和25300kg

第8题：

下列配载专用术语简称不正确的是（）。

• A、飞机的最大起飞重量MTOW
• B、旅客PAX
• C、起飞油量TOF
• D、飞机的最大着陆重量MTDW

第9题：

最大无燃油重量是指（）。

• A、不计可用燃油在内的飞机的最大允许重量
• B、最大允许的起飞重量
• C、业载为零时的最大允许重量

第10题：

已知，结构限制的最大起飞重量为62000千克，结构限制的最大着陆重量为53700千克，最大无燃油重量为48000千克，干使用重量为21650千克，性能限制的最大起飞重量为75000千克，性能限制的最大着陆重量为51400千克，起飞燃油重量为8800千克，航程燃油重量为5950千克，业载为16800千克，则最大起飞油量为（）。

• A、18900千克
• B、16800千克
• C、9550千克