CRH5A型动车组压缩机油冷却器控制温控阀打开温度为:()℃。
第1题:
CRH5A型动车组水箱清洁液液位高度不低于1/3。
第2题:
机后冷却器VC气相温度控制()不造成液化。压缩机油压应控制在()。
第3题:
压缩机油站供油温度只通过冷却器调节。
第4题:
终端厂压缩机单机系统的油管路系统分离器中的()迫使热油通过温控阀、油冷却器、机组过滤器进入压缩机及润滑点
第5题:
CRH5A型动车组在重联时需要打开Z05和Z30截断塞门。
第6题:
温控阀TCV601通过调整滑油冷却器旁路的流量,控制滑油冷却器出口温度在规定范围。
第7题:
CRH5A型动车组空气压缩机采用的是活塞式结构。
第8题:
CRH5A型动车组空调系统的应急通风没有集中控制,只能是单车进行控制。
第9题:
终端厂压缩机单机系统的油管路系统的()是用来调节喷入压缩机中润滑油温度的
第10题:
CRH2A(统型)动车组前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为20℃和40℃。