铁路动车段汉口赛区知识竞赛
CRH5A型动车组受电弓正常升起时，QEL柜内的27K01、27K02、27K06是吸合的，27K05是断开的
题目
CRH5A型动车组受电弓正常升起时，QEL柜内的27K01、27K02、27K06是吸合的，27K05是断开的
参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案
第1题：
CRH5A型动车组在切除3车主断时应断开QEL柜内的27Q18，切除6车主断时应断开QEL柜内的27Q19空气开关
正确答案:正确
第2题：
CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
正确答案:正确
第3题：
CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理？
正确答案:1、确认问题受电弓所在车运行配电盘中【显示灯电源】断路器是否处于闭合状态。若断开，则闭合。若闭合，则断开后再投入。查看MON屏是否显示受电弓升起。2、若MON屏显示受电弓仍未升起，远程切除该受电弓，换弓运行。3、到达前方停车站，随车机械师目视检查问题受电弓外观状态。
第4题：
重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
正确答案:6；4
第5题：
当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。
- A、此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障
- B、发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米
- C、断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常
- D、重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）
正确答案:A,B,C,D
第6题：
CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。
正确答案:错误
第7题：
CRH1型动车组受电弓升起的工作条件有哪些？
正确答案: （1）司机室激活；
（2）蓄电池电压大于97V；
（3）总风压力大于320KPa，或辅助压缩机工作正常。
第8题：
CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
正确答案:1.两端司机室配电盘中的【受电弓•VCB】断路器处于断开位。2.辅助风缸压力过低。3.EGS处于闭合状态。4.VCB处于闭合状态。5.〖04、06车（CRH2A统型、CRH2C）〗/〖04、13车（CRH2B、CRH2E〗）运行配电盘中的【升弓】断路器处于断开位。
第9题：
CRH2A型动车组正常情况下，只能有两个受电弓升起。
正确答案:错误
第10题：
重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
正确答案:错误