偏航刹车分为两部分。一为与偏航电机轴直接相连的电磁刹车，另一为偏航制动器，机组正常运行时，电磁刹车起主要作用。

第1题：

机组尚未通电时，机组的偏航是由偏航制动器起制动作用。

第2题：

偏航刹车分为两部分（）.

• A、刹车盘
• B、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车
• C、闸
• D、液压刹车

第3题：

偏航驱动机构包括（）.

• A、一个偏航电机，一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱、一个齿数为14的偏航小齿轮
• B、一个偏航电机，偏航刹车，一个齿数为14的偏航小齿轮
• C、一个偏航电机，偏航轴承、一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱
• D、偏航电机，偏航刹车、偏航轴承

第4题：

750机组偏航电机电磁刹车整流模块的输出电压为（）V。

第5题：

液压系统为（）提供动力源.

• A、变桨刹车系统及转子刹车系统
• B、偏航刹车系统及变桨刹车系统
• C、偏航刹车系统及提升系统
• D、偏航刹车系统及转子刹车系统

第6题：

偏航余压的检查方法是将测压表连接到偏航制动器通气帽的位置，在机组偏航时检查偏航余压.偏航余压范围为150bar～160bar.

第7题：

机组的偏航制动器的释放是通过电磁阀（）使偏航制动器压力降为（）bar，保证平稳偏航动作.

第8题：

G52 机组液压系统的作用（）。

• A、刹车
• B、变桨
• C、偏航刹车
• D、增速

第9题：

偏航刹车分为两部分（）.

• A、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和刹车盘
• B、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和液压刹车
• C、与偏航减速齿轮箱直接相连的电磁刹车和液压刹车
• D、液压刹车和刹车盘

第10题：

偏航刹车片（）个用于液压系统偏航刹车控制；偏航系统未工作时刹车片（）机舱不转动；机舱对风偏航时，所有刹车片（）设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航；自动解缆时，偏航刹车片（）。