动力维护知识竞赛
相似问题和答案
第1题：
电容器在充电过程中，有关电容的充电电流、电容器上的电压描述正确的有（）。
- A、充电电流增加、电容器两端电压下降
- B、充电电流增加、电容器两端电压上升
- C、充电电流减小、电容器两端电压下降
- D、充电电流减小、电容器两端电压上升
正确答案:D
第2题：
KP-2A控制箱限流充电回路的作用是当充电电流过大时，降低发电机的（），达到将充电电流限制在一定范围内的目的。
- A、输出端电流
- B、输出功率
- C、锯齿波电压
- D、CW1两端电压
正确答案:B
第3题：
电容器在充电过程中，有关电容的充电电流、电容器上的电压描述正确的有()。
A.充电电流增加、电容器两端电压下降
B.充电电流增加、电容器两端电压上升
C.充电电流减小、电容器两端电压下降
D.充电电流减小、电容器两端电压上升
第4题：
在汽车充电系统中，若电压调节器电压过低或第一对触点烧蚀，或第二对触点烧结，会导致（）。
- A、不充电
- B、充电电流过大
- C、充电电流过小
- D、充电电流不稳
正确答案:A
第5题：
在讨论轿车发动机充电系统充电电流和充电电压的关系时，技师甲说，充电电流偏高，通常充电电压会偏低；技师乙说，如果充电电流和充电电压均过低，说明充电系统工作不良。请问谁的说法是正确的？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C
第6题：
车辆在高温条件下的使用规定：调整发电机调节器，（）。
- A、减小充电电压
- B、增大充电电压
- C、减小充电电流
- D、增大充电电流
正确答案:C
第7题：
采用恒压限流方式对GFM电池充电，如何判断电池已充足电？（）
- A、充电时间达到设定的充电时间；
- B、充电电流降至最小值且连续3小时稳定；
- C、电压升到设定置
- D、电流减开始减小时.
正确答案:A,B
第8题：
A.应先用恒定电流充电，当电池电压达到设定的浮充电压后，自动转入恒压充电。此后，充电电流逐渐减小，电池也逐渐恢复到额定容量；
B.应先用恒定电压充电，当电池电压达到设定的均冲电压后，自动转入稳压充电。此后，充电电流逐渐减小，电池也逐渐恢复到额定容量；
C.应先用恒定电流充电，当电池电压达到设定的浮充电压后，充电电流逐渐增大，电池也逐渐恢复到额定容量；
第9题：
在讨论轿车发动机充电系统充电电流过小的原因时，技术人员甲说，如果测试时发动机转速偏低，蓄电池放电、用电器打开过多，都会造成充电系统充电电流过小；技术人员乙说，如果发电机驱动皮带打滑、电压调节器损坏，也会造成充电系统充电电流过小。请问谁的说法是正确的？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:B
第10题：
蓄电池进行充电时，电路串联可变电阻是为保持（）。
- A、可变充电电流
- B、恒定充电电流
- C、可变电压
- D、可变电容
正确答案:B