中国东方航空(武汉)飞机放行

MEL是飞机放行的唯一标准。

题目

MEL是飞机放行的唯一标准。

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第1题:

收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出,签派员应该如何处置?()

  • A、MEL/CDL放行由机长控制,签派员无须控制航班
  • B、立即停止放行航班
  • C、待MEL/CDL信息进入飞行计划系统且按要求处置完毕后再放行
  • D、与机长联系,共同决策放行

正确答案:A

第2题:

按MEL规定放行航空器时,如果将会明显加重机组负担,能否按MEL放行航空器?()

  • A、能
  • B、不能
  • C、经质控部门批准后能放行

正确答案:B

第3题:

MEL中没有包括的项目().

A.是不影响飞机适航的项目

B.是影响飞机适航的项目

C.是明显影响飞机适航的项目或不影响飞机适航的项目

D.是不能放行的项目


本题答案:B

第4题:

出现一级故障(CLASS1)会影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?()

  • A、按照MEL决定能否放行;
  • B、不用参阅MEL.
  • C、可以保留,不用做任何事情.
  • D、不能放行.

正确答案:A

第5题:

MEL(minimun equipment list)使用要求规定了:().

  • A、飞机的故障和缺陷必须在有可能的最近时间内排除和恢复,除非由于时间和设备的原因确实无法排除和恢复的才可MEL的规定放行飞机
  • B、飞机放行人员要确认失效的系统和设备之间不会产生相互作用而降低飞行品质或加重机组的操作负担
  • C、无论飞机在基地或在外站,放行人员的标准都不得低于MEL的标准
  • D、A+B+C

正确答案:D

第6题:

在辅助签派员得到当地机务通知飞机可能办理MEL时,如果根据其评估该MEL可能影响航班的签派放行,应该首先做什么?()

  • A、控制航班
  • B、通知广州SOC
  • C、由机务处理
  • D、通知公司值班领导

正确答案:A

第7题:

MEL(minimun equipment list)是飞机放行的执行标准:()。

  • A、也是各型航空器维护标准
  • B、只对外站有效,基地可不执行
  • C、不是维护标准,不能用执行最低设备放行清单的办法来勉强维护正常飞行

正确答案:C

第8题:

放行人员在MEL放行飞机时,维护人员必须:()。

  • A、在飞行记录本上写清故障的检查处理情况
  • B、还应在飞行记录本上填写放行依据的MEL项目号
  • C、飞机执管的维修单位还要按规定及时办理故障保留手续
  • D、A+B+C

正确答案:D

第9题:

机外氧气释放指示片丢失的情况下()

  • A、MEL不可以放行
  • B、MEL可以放行,但要机务检查氧气瓶压力
  • C、MEL可以放行,但要机组准备飞行时间隔15分钟检查ECAM页面氧气压力指示
  • D、MEL可以放行,但是只能保留一天

正确答案:C

第10题:

对于发生的一类故障,以下说法哪种正确()

  • A、不必立即采取措施;
  • B、无操作提示,不影响放行;
  • C、必须进行相应操作,飞机放行必须参考MEL。

正确答案:C

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