高中政治思想品德

国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》显示:越来越多的人开始关注新能源汽车。 材料一:拥有节能、环保等好处的新能源汽车,为什么仍飞不到寻常百姓家呢?半数人认为新能源汽车价格偏高:一方面,关键技术尚未突破,企业研发投入大,产品成本高,特别是动力电池价格高昂,成本要占整车造价的二分之一;另一方面,虽然国内企业对发展新能源汽车的热情高涨,但更多的还是在造势,现实产量和保有量并不高,可选车型不多。 材料二:新能源汽车的发展,绝不能绕过普通消费者这个庞大的消费群体,我国将加大从消费方面

题目

国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》显示:越来越多的人开始关注新能源汽车。 材料一:拥有节能、环保等好处的新能源汽车,为什么仍飞不到寻常百姓家呢?半数人认为新能源汽车价格偏高:一方面,关键技术尚未突破,企业研发投入大,产品成本高,特别是动力电池价格高昂,成本要占整车造价的二分之一;另一方面,虽然国内企业对发展新能源汽车的热情高涨,但更多的还是在造势,现实产量和保有量并不高,可选车型不多。 材料二:新能源汽车的发展,绝不能绕过普通消费者这个庞大的消费群体,我国将加大从消费方面推动新能源汽车发展,倡导“绿车”消费,激励购买新能源汽车,积极培育新的消费热点带动新能源汽车产业的发展,发挥消费对产业发展和经济增长的重要带动作用,相信新能源汽车的春天将不会太远。结合材料一,运用影响价格的因素知识,分析说明新能源汽车价格偏高的依据。

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

我国第一个新能源汽车产业联盟——北京新能源汽车产业联盟宣告成立,由北京公交集团、北京(  )大学等单位共同发起。
A.理工
B.工业
C.化工
D.科技


答案:A
解析:
2009年3月13日我国第一个新能源汽车产业联盟——北京新能源汽车产业联盟宣告成立,由北京公交集团、北京理工大学等单位共同发起。

第2题:

我国汽车产业调整和振兴规划正式发布。根据规划,我国将实施新能源汽车战略,启动国家节能和新能源汽车示范工程,由中央财政安排资金给予补贴,支持大中城市示范推广混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等节能和新能源汽车。国家支持节能和新能源汽车的发展,从哲学的角度看,这是因为()

A这有利于应对金融危机对我国汽车产业的冲击

B新出现的事物就是新事物

C它代表了事物的发展方向,符合事物发展规律

D节能和新能源汽车是高科技产品,附加值高


C
A、D两项不是从哲学的角度看。新出现的事物不一定是新事物,B项不选。

第3题:

新能源汽车产业要突破的关键领域有()。

A、电池

B、电机

C、电控

D、底盘技术


答案:ABC

第4题:

《汽车产业中长期发展规划》提出,到2020年新能源汽车产销量达到()。

  • A、50万辆
  • B、100万辆
  • C、200万辆
  • D、400万辆

正确答案:C

第5题:

根据工业和信息化部《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020)》(征求意见稿),到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到()万辆。

  • A、300
  • B、400
  • C、500
  • D、600

正确答案:C

第6题:

根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020年)》(征求意见稿),到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到( )万辆。

A.300
B.400
C.500
D.600

答案:C
解析:

第7题:

国务院()年6月28日节能与新能源中明确了我国新能源汽车发展的技术终线及主要目标。

  • A、2000
  • B、2005
  • C、2009
  • D、2012

正确答案:D

第8题:

我国颁布的《节能与新能源汽车发展规划2012—2020》中提出的乘用车到2015年和2020年的燃油消耗量指标分别是()(升/百公里)。

A.8.1升;5升

B.7.0升;6升

C.6.9升;5升

D.5.6升;5升


答案:C

第9题:

2014年7月国务院办公厅发布了《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,成为今后新能源汽车发展的纲领性文件。


正确答案:错误

第10题:

电动汽车的发展已成为新能源汽车发展的主流,各国将其纳入国家战略,电动汽车产业将成为新一轮产业竞争的战略高地。我国政府先后发布了《汽车产业调整和振兴规划》和《私人见习新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》等政策文件,以大力推动新能源汽车产业,尤其是电动汽车产业的发展。 分别从政府职能和参与国际竞争的视角简要说明我国政府推动电动汽车产业发展的原因。


正确答案: 从政府职能视角:
政府要充分发挥经济调节职能,调整汽车产业结构,推动可持续发展。
从参与国际竞争视角:
以政府力量推动我国汽车企业顺应新能源发展国际潮流,争取经济科技至高点,实现跨越式发展。

更多相关问题