高中地理

关于昼夜的说法正确的是（）A、地球自转产生昼夜B、昏线的东边是昼半球，晨线的西边是夜半球C、晨昏线是昼夜半球的分界线D、昼夜交替周期为23时56分4秒

题目

关于昼夜的说法正确的是（）

  • A、地球自转产生昼夜
  • B、昏线的东边是昼半球，晨线的西边是夜半球
  • C、晨昏线是昼夜半球的分界线
  • D、昼夜交替周期为23时56分4秒
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第1题：

下列关于尿量的说法错误的是

A．少尿可因水分过多丢失而发生脱水

B．每昼夜排出尿量约2.5L，称为多尿

C．每昼夜排出尿量100～500ml，称为少尿

D．每昼夜排出尿量100～500ml，称为无尿

E．正常人每昼夜排出尿量1～2L


正确答案：A

第2题：

根据《声环境质量标准》，关于Ⅰ类声环境功能区环境噪声限值得说法，正确的是 ( )。

A.昼夜等效声级限值为60dB（A）
B.昼夜等效声级限值为45dB（A）
C.昼夜最大声级限值为70dB（A）
D.昼夜最大声级限值为70dB（A）

答案：B
解析：
根据《声环境质量标准》GB3096-2008,表1环境噪声限值，1类区昼间为55dB（A），夜间为45dB（A）(B正确）。

第3题：

关于最大呼吸流量(PEF)变异率的指标，以下有助于支气管哮喘的诊断的是

A、日内或昼夜波动率≤10%

B、日内或昼夜波动率≥10%

C、日内或昼夜波动率≤20%

D、日内或昼夜波动率≥20%

E、无变化


参考答案：D

第4题：

关于正常婴儿每昼夜排尿量，正确的是（）。

  • A、400～600ml
  • B、200～300ml
  • C、600～800ml
  • D、800～1000ml
  • E、1400～1800ml

正确答案:A

第5题：

下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是()。

A:昼夜时间利用系数是车辆速度利用指标之一
B:通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，是可取的
C:通过实行多班制或双班制的工作制度，来提高昼夜时间利用系数，是可取的
D:单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致行车事故增加
E:昼夜时间利用系数越高，车辆的时间利用越充分

答案：C,D,E
解析：
本题考查昼夜时间利用系数。昼夜时间利用系数是车辆时间利用程度指标。单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致驾驶员、乘务员劳动强度和疲劳度增加，导致行车事故增加。

第6题：

关于体温生理变动的叙述,下列哪项是正确的A.变动范围无规律B.昼夜变动值大于2℃

关于体温生理变动的叙述，下列哪项是正确的

A.变动范围无规律

B.昼夜变动值大于2℃

C.午后体温比清晨低

D.女子排卵后，体温下降

E.肌肉活动使体温升高


正确答案：E

第7题：

下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是()。

A:昼夜时间利用系数属于车辆速度利用指标
B:通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，是可取的
C:通过实行多班制或双班制的工作制度，来提高昼夜时间利用系数，是可取的
D:单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致行车事故增加
E:昼夜时间利用系数越高，车辆的时间利用越充分

答案：C,D,E
解析：
本题考查昼夜时间利用系数。昼夜时间利用系数属于车辆时间利用程度的指标。单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致驾驶员、乘务员劳动强度和疲劳度增加，导致行车事故增加。

第8题：

关于体温生理性变化的因素,以下说法正确的是()。

A、儿童体温可略低于成人

B、一般清晨4～8时体温最低

C、体温昼夜变化约1～1.5℃

D、女性体温在月经前期最低

E、新生儿体温易受环境影响


答案：E

第9题：

下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的有( )。

A.昼夜时间利用系数是车辆速度利用指标之一
B.通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数是可取的
C.通过实行多班制或双班制的工作制度，来提高昼夜时间利用系数是可取的
D.单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致行车事故增加
E.昼夜时间利用系数越高，车辆的时间利用越充分

答案：C,D,E
解析：
本题考查昼夜时间利用系数。昼夜时间利用系数是车辆时间利用程度指标。单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致驾驶员、乘务员劳动强度和疲劳度增加，导致行车事故增加。选项AB说法错误。

第10题：

航空器活动区车辆须开启黄色警示灯，下面说法正确的是哪个（）

  • A、昼夜
  • B、晚上
  • C、白天
  • D、随意

正确答案:A

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