建筑施工与管理(专科)

下列各项中,()应按正常使用极限状态设计。A、结构作为刚体失去平衡B、因过度的塑性变形而不适于继续承载C、影响耐久性能的局部损坏D、构件丧失稳定

题目

下列各项中,()应按正常使用极限状态设计。

  • A、结构作为刚体失去平衡
  • B、因过度的塑性变形而不适于继续承载
  • C、影响耐久性能的局部损坏
  • D、构件丧失稳定
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第1题:

按照《工程结构可靠性设计统一标准》(GB 50153—2008)的要求,关于极限状态设计要求的表述,下列哪些选项是正确的?(  )

A、对偶然设计状况,应进行承载能力极限状态设计
B、对地震设计状况,不需要进行正常使用极限状态设计
C、对短暂设计状况,应进行正常使用极限状态设计
D、对持久设计状况,尚应进行正常使用极限状态设计

答案:A,D
解析:
根据《工程结构可靠性设计统一标准》(GB 50153—2008)第4.3.1条规定,对本章4.2.1条规定的四种工程结构设计状况应分别进行下列极限状态设计:①对四种设计状况,均应进行承载能力极限状态设计;②对持久设计状况,尚应进行正常使用极限状态设计;③对短暂状况和地震设计状况,可根据需要进行正常使用极限状态设计;④对偶然设计状况,可不进行正常使用极限状态设计。

第2题:

结构设计的极限状态包括()。

A.超限使用极限状态
B.承载能力极限状态
C.正常施工极限状态
D.正常使用极限状态
E.正常维修极限状态

答案:B,D
解析:
2020/2019版教材P13
我国的设计是基于极限状态的设计。极限状态通常可分为如下两类:承载能力极限状态与正常使用极限状态。

第3题:

砌体结构应按正常使用极限状态设计。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

下列关于建筑结构三种设计状况的叙述,正确的是()。

  • A、对于持久状况,可用承载能力极限状态设计替代正常使用极限状态设计
  • B、对于短暂状态,可根据需要进行正常使用极限状态设计
  • C、对偶然状况,可用正常使用极限状态设计替代承载能力极限状态设计
  • D、对以上三种状况,均应进行承载能力极限状态设计

正确答案:B,D

第5题:

有关砖砌体结构设计原则的规定,下列说法中何种选择是正确的?

Ⅰ .采用以概率理论为基础的极限状态设计方法。

Ⅱ.按承载能力极限状态设计,进行变形验算来满足正常使用极限状态要求。

Ⅲ.按承载能力极限状态设计,并由相应构造措施来满足正常使用极限状态的要求。

Ⅳ.按承载能力极限状态设计,进行整体稳定验算来满足正常使用极限状态要求。

(A)Ⅰ、Ⅱ (B)Ⅰ、Ⅲ (C)Ⅰ,Ⅳ (D)Ⅱ、Ⅲ


答案:B
解析:
(B)

解答:根据《砌体结构设计规范》(GB50003—2001)4.1.1条及4.1.2条,Ⅰ、Ⅲ正确。

第6题:

根据《工程结构可靠性设计统一标准》(GB 50153—2008)的规定,对于不同的工程结构设计状况,应进行相应的极限状态设计,关于设计状况对应的极限状态设计要求,下列叙述错误的是哪个选项?(  )

A、 持久设计状况,应同时进行正常使用极限状态和承载能力极限状态设计
B、 短暂设计状况,应进行正常使用极限状态设计,根据需要进行承载能力极限状态设计
C、 地震设计状况,应进行承载能力极限状态设计,根据需要进行正常使用极限状态设计
D、 偶然设计状况,应进行承载能力极限状态设计,可不进行正常使用极限状态设计

答案:B
解析:
根据《工程结构可靠性设计统一标准》(GB 50153—2008)第4.3.1条第1款规定,对本章第4.2.1条规定的四种工程结构设计状况应分别进行下列极限状态设计:对四种设计状况,均应进行承载能力极限状态设计;A项,第4.3.1条第2款规定,对持久设计状况,尚应进行正常使用极限状态设计;BC项,第4.3.1条第3款规定,对短暂设计状况和地震设计状况,可根据需要进行正常使用极限状态设计;D项,第4.3.1条第4款规定,对偶然设计状况,可不进行正常使用极限状态设计。

第7题:

桥涵结构或其构件应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计,试问,下列哪些验算内容属于承载能力极限状态设计(  )
①不适于继续承载的变形
②结构倾覆
③强度破坏
④满足正常使用的开裂
⑤撞击
⑥地震

A. ①+②+③
B. ①+②+③+④
C. ①+②+③+④+⑤
D. ①+②+③+⑤+⑥

答案:D
解析:
根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)第3.1.3条条文说明规定,承载能力极限状态:对应于桥涵结构或其构件达到最大承载能力或出现不适于继续承载的变形或变位的状态,包括构件和连接的强度破坏、结构或构件丧失稳定及结构倾覆、疲劳破坏等。正常使用极限状态:对应于桥涵结构或其构件达到正常使用或耐久性能的某项限值的状态,包括影响结构、构件正常使用的开裂、变形等。
根据第3.1.4条规定,公路桥涵应根据不同种类的作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件,考虑以下四种设计状况,进行极限状态设计:
①持久状况应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
②短暂状况应作承载能力极限状态设计,可根据需要进行正常使用极限状态设计。
③偶然状况应作承载能力极限状态设计。
④地震状况应作承载能力极限状态设计。
故D项正确。

第8题:

脚手架设计荷载应按()分别进行荷载组合。

A、承载能力极限状态

B、正常使用极限状态

C、危险状态

D、不利状态


答案:AB

第9题:

对于工程结构的持久设计状况,应进行()极限状态设计。

  • A、承载能力极限状态设计
  • B、承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计
  • C、正常使用极限状态设计
  • D、根据需要进行承载能力极限状态设计

正确答案:B

第10题:

下列关于工程结构设计的设计状况的叙述,下列()项是正确的。()

  • A、对于持久状况,可用承载能力极限状态设计替代正常使用极限状态设计
  • B、对于短暂状况,可根据需要进行正常使用极限状态设计
  • C、对于偶然状况,可不进行正常使用极限状态设计
  • D、对于地震状况,应进行承载能力极限状态设计

正确答案:B,C,D

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