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美国福特汽车公司和通用汽车公司的早期竞争 美国福特汽车公司是1903年由亨利•福特与詹姆斯•卡曾斯、道奇兄弟等创办，由福特任总经理。191 2年福特公司聘J月詹姆斯•库兹思任总经理。库兹恩上任后实施了三项决策： 一、对主产品“T型车’’作出降价的决定，即1910年定的售价950美元降到850美元以下； 二、按每辆"T型车”850美元售价的目标，着手改革公司内部的生产线，在占地面积为278英亩的新厂中首先采用现代化的大规模装配作业线，12.5小时出一辆“T型车”，大幅度地降低成本： 三、在全世界设置70
题目
美国福特汽车公司和通用汽车公司的早期竞争 美国福特汽车公司是1903年由亨利•福特与詹姆斯•卡曾斯、道奇兄弟等创办，由福特任总经理。191 2年福特公司聘J月詹姆斯•库兹思任总经理。库兹恩上任后实施了三项决策： 一、对主产品“T型车’’作出降价的决定，即1910年定的售价950美元降到850美元以下； 二、按每辆"T型车”850美元售价的目标，着手改革公司内部的生产线，在占地面积为278英亩的新厂中首先采用现代化的大规模装配作业线，12.5小时出一辆“T型车”，大幅度地降低成本： 三、在全世界设置7000多家代销商，广设销售网点。 这三项决策的成功，使“T型车”冲向全世界，市场占有率占美国汽车行业之首。 1919年，亨利•福特独占福特公司，库兹恩被解雇，福特白任总经理。他一方面采用低价策略，1924年，每辆”T型车”售价已降到240美元，1926年福特车产量已占美国汽车产量的1／2；另一方面又提出“不管顾客需要什么，我的车都是黑的”，以“黑色车”来作为福特汽车公司的象征。结果，“T型车”在竞争中门益失利，1927年5月终于停产。1928年，福特汽车公司的市场占有率被通川汽车公司超过，退居第二位。 美国通用汽车公司于1908年成立，由杜邦财团控制。1928年以前，它是市场占有率远远低于福特汽车公司的一个弱手。1921年，斯隆就职于通用汽车公司，1923年任通用汽车公司总经理，改革了经营组织，使公司高层领导人抓经营、抓战略性决策，日常的管理工作由事业部去完成。同时，提出“汽车形式多样化”的经营方针，以满足各阶层消费者的需要。1923年市场占有率仅]2％，1928年达到30％以上，超过福特公司，1956年市场占有率达53％，成为美国最大的汽车公司。 库兹恩上任后，执行的是（）市场观念。
- A、生产观念
- B、产品观念
- C、销售观念
- D、市场营销观念
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
福特公司推出的第一款汽车被称作（）。
- A、E型车
- B、G型车
- C、T型车
- D、X型车
正确答案:C
第2题：
福特汽车公司创办于1903年，第一批福特车因实用、确保质量、定价合理，生意一开始就非常兴隆。1906年，福特推出的车是面向富裕阶层的豪华型车，车体笨重，且多为订制，一般消费者买不起结果销售量下降。1907年，亨利？福特及时调整市场营销战略，实行“薄利多销”，于是生意又魔术般地回升。到1908年初，亨利？福特按照当时消费者（尤其是广大农场主）的需要，做出明智的战略性决策：致力于生产统一规格、价格低廉、适合当时消费者需要的“T型黑色车”，并且在实施标准化的基础上组织大规模生产。在20世纪20年代中期的凡年中，福特汽车公司的纯收入高达5亿美元，成为当时世界上最大的汽车公司。 到20世纪20年代中期，随着美国经济增长和居民收入、生活水平的提高，形势又发生了变化：那时美国公路已四通八达，路面大大改善，美国广大消费者开始追求时髦，简陋的“T型车，，虽然价格低廉，但已不能招徕顾客，因此销售量开始趋于下降。可是，当时亨利？福特脱离市场现实，顽固地坚持”不管顾客需要什么颜色的汽车，我只生产黑色的“观念。而通用汽车公司却时时刻刻注视着消费者需求的动态变化，适应当时的市场需要，不断创新，推出新颜色、新样式的汽车，于是，通用汽车公司的”雪佛兰“车开始排挤福特汽车公司的”T型车“。1926年”T型车“销售量陡降，到1927年5月，亨利？福特不得不停止生产”T型车“，改产”A型车“。在福特车改产期间，通用汽车公司乘虚而入，占领了福特车市场的大量地盘，成为汽车工业市场上的领先者。通用汽车公司的市场营销观念属于（）。
- A、客户观念
- B、产品观念
- C、推销观念
- D、社会市场营销观念
正确答案:B
第3题：
汽车出现之初，还只是少数人可以享用的一种奢侈品，并没有给城市交通带来多少实质性的影响。1899年，美国人亨利·福特在底特律开办汽车公司，并打算让每个人都拥有一辆汽车。1908年，使福特名垂青史的t型经济车面世，再加上福特汽车采用了流水线作业生产，t型车的售价在1919年的时候，从原来的850美元骤降为360美元。但在消费者对汽车颜色等方面的偏好，则不予考虑，它的t型车只有黑色的,亨利·福特甚至说：不论顾客需要什么类型的车，我们只提供黑色t型车。第二次世界大战后，通用汽车公司的创始人斯隆觉察到战争给全世界人民所带来的灾难，特别是从战场回来的青年人，厌倦了战争的恐怖与血腥，期望充分的享乐，珍惜生命，因而，对汽车的需求不再只满足于单调的黑色t型车，而是希望得到款式多样、色彩鲜艳、驾驶灵活、体现个性、流线型的汽车。于是，通用公司抓住需求变革的时机，推出了适应市场需要的汽车，很快占领了市场，把老福特从汽车大王的位置上拉了下来，取而代之成了新的汽车大王。20世纪70年代，环境污染问题困扰着世界人民，日本横滨本田汽车公司别出心裁地推出了一个通过销售汽车而绿化街道的“本田方案”，即每卖一辆车，就在街道两侧分别种一棵纪念树，以减轻越来越多的汽车尾气对城市环境的污染。该方案实施后，汽车一辆辆开出厂门，街道两侧树木也一棵棵栽上，绿化地带一块块铺开。“绿化街道”既真实地记载着本田公司不俗的销售业绩，同时又美化环境，减少污染，使公众倍感温馨。
问题1：亨利·福特在20世纪初期的营销观点是()
A.推销观念
B.生产观念
C.产品观念
D.市场营销观念
问题2：通用汽车公司超于福特公司发展的根本原因是()
A.青年人厌倦了战争
B.适应了市场的需要
C.增加了汽车的款式
D.使汽车的驾驶更具灵活性
问题3：横滨本田汽车公司认为()
A.公司所处的街道缺少树木
B.市场营销应充分考虑社会的福利
C.公众需要绿化街道
D.种树能有效推销汽车
问题4：案例中的三个汽车公司营销理念发生变化的原因是()
A.消费者对产品价格产生了新的需求
B.公司创立的时间不同
C.产品的品牌不同
D.公司所处的环境发生了变化
问题5：随着社会环境的发展变化，企业经营者应更加关注()
A.企业的经营管理能力
B.企业环境的适应能力
C.企业的生产能力
D.企业的开发能力
第4题：
福特汽车公司创办于1903年，第一批福特车因实用、确保质量、定价合理，生意一开始就非常兴隆。1906年，福特推出的车是面向富裕阶层的豪华型车，车体笨重，且多为订制，一般消费者买不起结果销售量下降。1907年，亨利？福特及时调整市场营销战略，实行“薄利多销”，于是生意又魔术般地回升。到1908年初，亨利？福特按照当时消费者（尤其是广大农场主）的需要，做出明智的战略性决策：致力于生产统一规格、价格低廉、适合当时消费者需要的“T型黑色车”，并且在实施标准化的基础上组织大规模生产。在20世纪20年代中期的凡年中，福特汽车公司的纯收入高达5亿美元，成为当时世界上最大的汽车公司。 到20世纪20年代中期，随着美国经济增长和居民收入、生活水平的提高，形势又发生了变化：那时美国公路已四通八达，路面大大改善，美国广大消费者开始追求时髦，简陋的“T型车，，虽然价格低廉，但已不能招徕顾客，因此销售量开始趋于下降。可是，当时亨利？福特脱离市场现实，顽固地坚持”不管顾客需要什么颜色的汽车，我只生产黑色的“观念。而通用汽车公司却时时刻刻注视着消费者需求的动态变化，适应当时的市场需要，不断创新，推出新颜色、新样式的汽车，于是，通用汽车公司的”雪佛兰“车开始排挤福特汽车公司的”T型车“。1926年”T型车“销售量陡降，到1927年5月，亨利？福特不得不停止生产”T型车“，改产”A型车“。在福特车改产期间，通用汽车公司乘虚而入，占领了福特车市场的大量地盘，成为汽车工业市场上的领先者。20世纪20年代中期，亨利·福特面临的需求状态是（）。
- A、负需求
- B、无需求
- C、下降需求
- D、潜伏需求
正确答案:C
第5题：
采用流水作业生产汽车，在汽车发展史上树起了第三块里程碑，它是由上世纪美国哪个公司首先采用的？：（）
- A、大众汽车公司
- B、克莱斯勒汽车公司
- C、通用公司
- D、福特汽车公司
正确答案:D
第6题：
福特汽车公司创办于1903年，第一批福特车因实用、确保质量、定价合理，生意一开始就非常兴隆。1906年，福特推出的车是面向富裕阶层的豪华型车，车体笨重，且多为订制，一般消费者买不起结果销售量下降。1907年，亨利？福特及时调整市场营销战略，实行“薄利多销”，于是生意又魔术般地回升。到1908年初，亨利？福特按照当时消费者（尤其是广大农场主）的需要，做出明智的战略性决策：致力于生产统一规格、价格低廉、适合当时消费者需要的“T型黑色车”，并且在实施标准化的基础上组织大规模生产。在20世纪20年代中期的凡年中，福特汽车公司的纯收入高达5亿美元，成为当时世界上最大的汽车公司。 到20世纪20年代中期，随着美国经济增长和居民收入、生活水平的提高，形势又发生了变化：那时美国公路已四通八达，路面大大改善，美国广大消费者开始追求时髦，简陋的“T型车，，虽然价格低廉，但已不能招徕顾客，因此销售量开始趋于下降。可是，当时亨利？福特脱离市场现实，顽固地坚持”不管顾客需要什么颜色的汽车，我只生产黑色的“观念。而通用汽车公司却时时刻刻注视着消费者需求的动态变化，适应当时的市场需要，不断创新，推出新颜色、新样式的汽车，于是，通用汽车公司的”雪佛兰“车开始排挤福特汽车公司的”T型车“。1926年”T型车“销售量陡降，到1927年5月，亨利？福特不得不停止生产”T型车“，改产”A型车“。在福特车改产期间，通用汽车公司乘虚而入，占领了福特车市场的大量地盘，成为汽车工业市场上的领先者。 曲对通用汽车公司对其币场的威胁，亨利·福特选择的对策是（）。
- A、反抗
- B、转移
- C、减轻
- D、逃跑
正确答案:B
第7题：
从1908年到1927年，福特公司的T型车共生产了（）。
正确答案:1500多万辆
第8题：
福特汽车公司首次采用了流水线的生产方式生产（）型车。
第9题：
美国著名的纯电动车制造商是（）。
- A、大众汽车公司
- B、克莱斯勒汽车公司
- C、特斯拉汽车公司
- D、福特汽车公司
正确答案:C
第10题：
福特汽车公司创办于1903年，第一批福特车因实用、确保质量、定价合理，生意一开始就非常兴隆。1906年，福特推出的车是面向富裕阶层的豪华型车，车体笨重，且多为订制，一般消费者买不起结果销售量下降。1907年，亨利？福特及时调整市场营销战略，实行“薄利多销”，于是生意又魔术般地回升。到1908年初，亨利？福特按照当时消费者（尤其是广大农场主）的需要，做出明智的战略性决策：致力于生产统一规格、价格低廉、适合当时消费者需要的“T型黑色车”，并且在实施标准化的基础上组织大规模生产。在20世纪20年代中期的凡年中，福特汽车公司的纯收入高达5亿美元，成为当时世界上最大的汽车公司。 到20世纪20年代中期，随着美国经济增长和居民收入、生活水平的提高，形势又发生了变化：那时美国公路已四通八达，路面大大改善，美国广大消费者开始追求时髦，简陋的“T型车，，虽然价格低廉，但已不能招徕顾客，因此销售量开始趋于下降。可是，当时亨利？福特脱离市场现实，顽固地坚持”不管顾客需要什么颜色的汽车，我只生产黑色的“观念。而通用汽车公司却时时刻刻注视着消费者需求的动态变化，适应当时的市场需要，不断创新，推出新颜色、新样式的汽车，于是，通用汽车公司的”雪佛兰“车开始排挤福特汽车公司的”T型车“。1926年”T型车“销售量陡降，到1927年5月，亨利？福特不得不停止生产”T型车“，改产”A型车“。在福特车改产期间，通用汽车公司乘虚而入，占领了福特车市场的大量地盘，成为汽车工业市场上的领先者。通用汽车公司是福特汽车公司的（）
- A、愿望竞争者
- B、属类竞争者
- C、产品形式竞争者
- D、品牌竞争者
正确答案:C