02185机械设计基础

弹性套柱销联轴器,其刚度特征是属于()A、定刚度B、变刚度C、定刚度或变刚度

题目

弹性套柱销联轴器,其刚度特征是属于()

  • A、定刚度
  • B、变刚度
  • C、定刚度或变刚度
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第1题:


A.增大螺栓刚度或增大被连接件刚度
B.减小螺栓刚度或增大被连接件刚度
C.减小螺栓刚度或减小被连接件刚度
D.增大螺栓刚度或减小被连接件刚度

答案:B
解析:
为提高螺栓连接的强度,降低螺栓总拉伸载荷Fa的变化范围,应减小螺栓刚度或增大被连接件刚度。

第2题:

在计算钢筋混凝土受弯构件挠度时,所用的刚度B应为下列何项所述?
(A)短期刚度
(B)长期刚度
(C)弹性刚度
(D)按荷载效应标准组合并考虑荷载长期作用影响的刚度


答案:D
解析:
答案:(D)
解答:根据《混凝土结构设计规范》(GB0010—2002)第8.2.1条,受弯构件的挠度应按荷载效应标准组合并考虑荷载长期作用影响的刚度B进行计算。

第3题:

关于框架柱侧移刚度修正系数 ,下列说法不正确的是( )

A.是反映梁柱线刚度比对柱侧移刚度的影响系数

B.是上下层梁线刚度比对柱侧移刚度的影响系数

C.≤ 1.0

D.与柱端约束条件有关


参考答案:B

第4题:

弹性套柱销联轴器,由于弹性元件为非金属材料,所以刚度特征属于()

  • A、定刚度
  • B、变刚度
  • C、既可以是定刚度又可以是变刚度

正确答案:B

第5题:

关于《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)中变刚度调平设计概念的说法,下列哪些选项是正确的?
(A)变刚度调平设计可减小差异变形
(B)变刚度调平设计可降低承台内力
(C)变刚度调平设计可不考虑上部结构荷载分布
(D)变刚度调平设计可降低上部结构次内(应)力


答案:A,B,D
解析:

第6题:

为降低螺栓总拉伸荷载Fo的变化范围,可以( )。

A.增大螺栓刚度或增大被连接件刚度
B.减小螺栓刚度或增大被连接件刚度
C.减小螺栓刚度或减小被连接件刚度
D.增大螺栓刚度或减小被连接件刚度

答案:B
解析:
为提高螺栓连接的强度,降低螺栓总拉伸荷载Fo的变化范围,应减小螺栓刚度或增大被连接件刚度。

第7题:

根据《建筑桩基技术规范》(JGJ-2008)下列关于变刚度调平设计方法的论述中哪些选项是正确()
A.变刚度调平设计应考虑上部结构形式荷载,地层分布及其相互作用效应B.变刚度主要指调查上部结构荷载的分布,使之与基桩的支撑刚度相匹配
C.变刚度主要指通过调整桩径,桩长,桩距等改变基桩支撑刚度分布,使之与上部结构荷载相匹配
D.变刚度调平设计的目的是使建筑物沉降趋于均匀,承台内力降低


答案:A,C,D
解析:
ACD。该题属于理解题。《建筑桩基规范》3.1.8及条文说明,变刚度调平概念设计旨在减小差异变形、降低承台内力和上部结构次内力,以节约资源,提高建筑物使用寿命,确保正常使用功能。变刚度设计依据上部荷载的特点,通过调整地基或基桩的竖向支承刚度分布,促使差异沉降减到最小,基础或承台内力和上部结构次应力显著降低。

第8题:

何谓桩基变刚度调平设计?其目的是什么?


参考答案:桩基变刚度调平设计即考虑上部结构形式,荷载和地层分布以及相互作用效应,通过调整桩径、桩长、桩距等改变基桩支承刚度分布,以使建筑物沉降趋于均匀、承台内力降低的设计方法。其目的在于减小差异变形、降低承台内力和上部结构次内力,以节约资源,提高建筑物使用寿命,确保正常使用功能。

第9题:

关于《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)中变刚度调平设计概念的说法,下列哪些选项是正确的?( )
A.变刚度调平设计可减小差异变形
B.变刚度调平设计可降低承台内力
C.变刚度调平设计可不考虑上部结构荷载分布
D.变刚度调平设计可降低上部结构次内(应)力


答案:A,B
解析:
根据《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)条文说明第3. 1. 8条规定,变刚度调平概念设计旨在减小差异变形、降低承台内力和上部结构次内力,以节约资源,提高建筑物使用寿命,确保正常使用功能。

第10题:

轴箱拉杆具有一定的扭转弹性和横向刚度。


正确答案:正确

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