02185机械设计基础
V带传动中，若小带轮包角a1过小，易出现（）.
题目
V带传动中，若小带轮包角a1过小，易出现（）.
参考答案和解析
正确答案:打滑
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相似问题和答案
第1题：
带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。
变小
略
第2题：
三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大；小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。
- A、60°
- B、90°
- C、120°
- D、180°
正确答案:C
第3题：
下列四个角度的大小对V带传动“打滑”的影响最小的是()。
A.小轮包角α1
B.大轮包角α2
C.轮槽角φ
D.V带楔角θ
正确答案：B
第4题：
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。
正确答案:错误
第5题：
V带传动中，小带轮的包角（）。
- A、a≥100°
- B、a≥120°
- C、a≥90°
- D、a≥60°
正确答案:B
第6题：
三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。
- A、60°
- B、90°
- C、120°
- D、180°
正确答案:C
第7题：
说出在设计带传动时要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α的原因？
正确答案:带速大则离心拉应力大，所以限制v＜30m/s；小带轮直径d1小则弯曲拉应力大，造成工作应力过大在交变应力作用下，带将产生疲劳破坏；一般要求带轮包角α≥120°，以防带与带轮接触弧长不足，带在轮上打滑。
第8题：
V带传动中，小带轮的直径不能取得过小，其主要目的是（ ）。
A． 增大V带传动的包角
B． 减小V带的运动速度
C． 增大V带的有效拉力
D． 减小V带中的弯曲应力
B． 减小V带的运动速度
C． 增大V带的有效拉力
D． 减小V带中的弯曲应力
答案：D
解析：
带轮直径越小，传动所占空间越小；弯曲应力与带轮的直径成反比，小带轮的直径若取得过小，会产生过大的弯曲应力，从而导致带的寿命降低。反之，能延长带轮的寿命，但带传动的外廓尺寸随之增大。设计时，应使小带轮基准直径dd1≥ddmin。
第9题：
对V带传动，小带轮的包角一般要求：α≤120°。
正确答案:错误
第10题：
在V带传动设计中，若小带轮包角不在标准规定的范围，则应重新调整（）
- A、中心距
- B、带速
- C、传动功率
- D、带的型号
正确答案:A