06081隧道工程
路面横向缝传力杆的安设应（）。A、传力杆长度的一半固定于混凝土中，另一半涂沥青，允许滑动B、传力杆与缝壁垂直C、传力杆两端均固定于混凝土中D、传力杆与线路中线平行
题目
路面横向缝传力杆的安设应（）。
- A、传力杆长度的一半固定于混凝土中，另一半涂沥青，允许滑动
- B、传力杆与缝壁垂直
- C、传力杆两端均固定于混凝土中
- D、传力杆与线路中线平行
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相似问题和答案
第1题：
对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置（ ）。
A.连接杆 B.传力杆
C.拉力杆 D.伸缩杆
A.连接杆 B.传力杆
C.拉力杆 D.伸缩杆
答案：B
解析：
混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将混凝土板分为矩形板。对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。
第2题：
水泥混凝土路面纵向施工缝应设（ ）。
A.传力杆
B.压力杆
C.导向杆
D.拉杆
B.压力杆
C.导向杆
D.拉杆
答案：D
解析：
本题考查的是水泥混凝土路面。当一次铺筑宽度小于路面宽度，应设置纵向施工缝，纵向施工缝采用平缝，并应设置拉杆。
第3题：
钢纤维混凝土路面纵向施工缝应设（ ）。
A.传力杆
B.压力杆
C.导向杆
D.拉杆
B.压力杆
C.导向杆
D.拉杆
答案：D
解析：
2020版教材P105/2019版教材P100
水泥混凝土路面施工中纵缝设置与施工。钢筋混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替。钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝可不设拉杆，纵向施工缝应设拉杆。
水泥混凝土路面施工中纵缝设置与施工。钢筋混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替。钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝可不设拉杆，纵向施工缝应设拉杆。
第4题：
水泥混凝土路面的横向缩缝、胀缝和横向施工缝均应设置传力杆。（）
正确答案:错误
第5题：
水泥混凝土路面纵向施工缝中应设光圆钢筋作为传力杆。
正确答案:正确
第6题：
重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是（ ）。【2014年真题】
A、设传力杆平缝型
B、设传力杆假缝型
C、设拉杆企口缝型
D、设拉杆平缝型
A、设传力杆平缝型
B、设传力杆假缝型
C、设拉杆企口缝型
D、设拉杆平缝型
答案：B
解析：
本题考查的是横缝设置与施工。在特重和重交通公路、收费广场、邻近横向胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用设传力杆假缝型。参见教材P73。
第7题：
重交通公路水泥混凝土路面邻近横向帐篷的3条横向缩缝应采用的形式是（）。
A、 设传力杆平缝型
B、 设传力杆假缝型
C、 设拉杆企口缝型
D、 设拉杆平缝型
B、 设传力杆假缝型
C、 设拉杆企口缝型
D、 设拉杆平缝型
答案：B
解析：
重交通公路水泥混凝土路面临近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是设传力杆假缝型。@##
第8题：
水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用（）。
A.设传力杆假缝型
B.设传力杆平缝型
C.不设传力杆假缝型
D.设拉杆企口缝型
B.设传力杆平缝型
C.不设传力杆假缝型
D.设拉杆企口缝型
答案：B
解析：
本题考查的是水泥混凝土路面的施工。横缝包括横向施工缱和横向缩缝两类，横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型；横向缩缝构造上分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。每日施工结束或因临时原因中断施工时，应设置横向施工缝，其位置尽可能选在胀缝或缩缝处。横向施工缝设在缩缝处应采用设传力杆平缝型，施工缝设在胀缝处其构造与胀缝相同。确有困难需设置在缩缝之间时，横向施工缝应采用设拉杆企口缝型。
第9题：
水泥砼路面纵缝中必须设传力杆。
正确答案:错误
第10题：
公路工程水泥混凝土路面的胀缝应采用滑动传力杆，并设置支架或其他方法固定。（）
正确答案:正确