02230机械制造

当拉应力值超过材料的()极限时,拉深件将被拉穿形成废品。

题目

当拉应力值超过材料的()极限时,拉深件将被拉穿形成废品。

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第1题:

为防止拉深件出现拉穿常需考虑的因素有凹凸模圆角半径、()、拉深系数、()


正确答案:凹凸模间隙、润滑

第2题:

当拉深件的总拉深系数()最小拉深系数时,拉深件可一次拉成,否则需要多次拉深。

  • A、大于
  • B、小于
  • C、等于
  • D、大于两倍

正确答案:A

第3题:

预应力张拉是桥梁施工中的关键工序,下列说法正确的是( )。

A. 预应力筋张拉应采用应力控制方法,张拉控制应力必须符合设计要求
B. 当张拉实测伸长值与理论伸长值之差超过 5%时,必须停止张拉,防止预应力超张
C. 当张拉实际伸长值不足理论伸长值,则必须补张
D. 预应力的张拉顺序可由施工单位根据现场条件确定实施

答案:A
解析:
预应力张拉施工应符合以下基本规定:①预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。②预 应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求; 设计无要求时,实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施 后,方可继续张拉。③预应力张拉时,应先调整到初应力,该初应力宜为张拉控制应力的10%~15%,伸长 值应从初应力时开始量测。④预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行,锚固阶段张拉端预 应力筋的内缩量不得大于设计或规范规定。

第4题:

拉深件出现拉穿现象与哪些因素有关?


正确答案:拉深件出现拉穿现象与凸凹模的圆角半径、凸凹模间隙、拉深系数及润滑程度有关。

第5题:

钢筋冷拉时,若采用冷拉应力控制,当冷拉应力为δ,冷拉率γ,下列哪种情况是合格的?()

  • A、 δ达到控制值,γ未达到控制值;
  • B、 δ达到控制值,γ超过规定值;
  • C、 δ未达到控制值,γ未达到控制值;
  • D、 δ未达到控制值,γ超过规定值。

正确答案:B

第6题:

为防止拉深件被拉穿,采取下列哪种方式最有效?()

  • A、增大拉深系数.
  • B、减少拉深系数
  • C、采用压力圈.
  • D、减少凸凹模间隙

正确答案:A

第7题:

拉深件在侧壁部位被拉裂,分析可能原因()。

  • A、材料在拉深时,承受的径向拉应力太大
  • B、凹模圆角半径太小
  • C、拉深润滑不良
  • D、材料塑性差

正确答案:A,B,C,D

第8题:

当拉深件因拉深系数太小不能一次拉深成形时,应采用()拉深成形。


正确答案:多次

第9题:

拉深过程中坯料的侧壁受拉应力。拉应力的大小与拉深系数有关,拉深系数越大,则侧壁所受的拉应力越大。


正确答案:错误

第10题:

拉深件出现拉穿现象与什么因素有关。


正确答案:(1)凹凸模的圆角半径;
(2)凹凸模间隙;
(3)拉深系数;
(4)润滑。

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