00089国际贸易
按国际惯例的解释，采用CIF条件时，因载货船舶不适航引起的货损由（）A、卖方负担B、买方负担C、承运人负担D、保险公司负担
题目
按国际惯例的解释，采用CIF条件时，因载货船舶不适航引起的货损由（）
- A、卖方负担
- B、买方负担
- C、承运人负担
- D、保险公司负担
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第1题：
根据《2000年通则》的解释，按照D组术语成交，货物运抵指定进口国交货地的一切责任由（）。
- A、卖方负担
- B、买方负担
- C、承运人负担
- D、保险公司负担
正确答案:A
第2题：
按照《2000年通则》的解释，采用FAS术语时由船方提前停止装货引起的风险和损失由（）。
- A、卖方负担
- B、买方负担
- C、船方负担
- D、买方和卖方共同负担
正确答案:B
第3题：
按照《2000通则》的解释,采用FOB条件成交,从装运港至目的港的海运费由()。
A、卖方负担
B、买方负担
C、承运人负担
D、保险公司负担
参考答案：B
第4题：
班轮条件是指货物装卸费用由（）
- A、买方负担
- B、卖方负担
- C、承运人负担
- D、买卖双方各负担一半
正确答案:C
第5题：
在EXW条件下，货物被禁止出口的风险由（）
- A、买方负担
- B、卖方负担
- C、承运人负担
- D、运输代理人负担
正确答案:A
第6题：
CIF合同下的货物在装船后因火灾被焚，应由（）。
- A、卖方负担损失
- B、卖方请求保险公司赔偿
- C、买方请求保险公司赔偿
- D、买方负担损失并请求保险公司赔偿
正确答案:D
第7题：
按照D组术语成交，货物运抵指定进口国交货地的一切责任由（）.
- A、卖方负担
- B、买方负担
- C、承运人负担
- D、保险公司负担
正确答案:A
第8题：
按照《2010通则》的解释,采用FOB条件成交,从装运港至目的港的海运费由()。
A.卖方负担
B.买方负担
C.承运人负担
D.保险公司负担
参考答案：B
第9题：
按《2000年通则》的解释，在CPT条件下未及时订立运输契约的损失由：（）。
- A、卖方负担
- B、买方负担
- C、承运人负担
- D、运输代理负担
正确答案:A
第10题：
根据《2000通则》的解释，在FOB条件下出口手续由（）
- A、卖方负担
- B、买方负担
- C、船方负担
- D、买方和船方共同负担
正确答案:A