两船在海上发生碰撞,当无法确定各船的碰撞过失程度时,其损失()。
第1题:
直航船“独自采取操纵行动,以避免碰撞”的时机为________。
A.当发现两船业已构成碰撞危险之时
B.当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
C.当发现两船业已构成紧迫之时
D.当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时
第2题:
船舶发生碰撞,互有过失,均有船损、货损、旅客伤亡,对此种情况,下列说法正确的是( )。
A.按过失比例,船主互相追偿船损、货损,旅客的伤亡只能由各自所在船舶的船东负责赔偿
B.过失程度相当或过失程度比例无法判定,船主、货主各负其损,无需追究对方责任
C.过失程度相当或比例无法判定时,平均负赔偿责任,造成旅客伤亡的负连带赔偿责任
D.碰撞造成旅客财产损失、人身伤亡的,两船负连带赔偿责任
第3题:
甲乙两船发生碰撞,甲船损失120万元,乙船损失80万元。后经查明,甲乙两船对碰撞的发生均有过失,但因事故发生原因过于复杂,无法确定双方的过失程度。在这种情况下,依照我国《海商法》的规定,正确的处理方法是( )。
A.甲乙各自承担自己遭受的损失
B.甲可以向乙索赔20万元
C.乙可以向甲索赔40万元
D.甲可以向乙索赔40万元
第4题:
两船以上发生碰撞,事故等级确定按照当事船舶的人员伤亡或者直接经济损失各自确定
第5题:
各负50%责任的碰撞是:
A.意外、不可抗力原因造成的碰撞
B.原因不明的碰撞
C.不能确定各过失船的过失程度的碰撞
D.间接碰撞
第6题:
船舶发生碰撞,碰撞的船舶互有过失且过失程度的比例无法判定的,( )。
第7题:
船舶碰撞后的损害程度与两船相对运动速度和碰撞角度有关,两船相对运动速度______,碰撞角度越接近______,碰撞损失越大。
A.越小,平行
B.越小,垂直
C.越大,垂直
D.越大,平行
第8题:
下列有关船舶碰撞的说法正确的是:( )
A.船舶发生碰撞,当事船舶的船长须对相碰船舶和船上人员尽一切力量施救
B.船舶发生碰撞,是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的,碰撞各方互相不负赔偿责任
C.船舶发生碰撞,碰撞的船舶互有过失的,各船按照过失程度的比例负赔偿责任;过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的,平均负赔偿责任
D.互有过失的船舶,对碰撞造成第三人财产损失和人身损失的,负连带赔偿责任;各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例
第9题:
第10题:
在运用确定驾驶船舶过失的一般原则确定碰撞两船的过失时,通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段,由于其过失造成()的一方应对碰撞负主要责任。