商法学
最后机会原则是指如果一船的过失造成了危险局面，对方船可以察觉并有充分时间和机会采取防范措施，但却没有采取，结果导致了碰撞的发生，则应由有“最后机会”却没有利用的一方承担碰撞的全部过失。
题目
最后机会原则是指如果一船的过失造成了危险局面，对方船可以察觉并有充分时间和机会采取防范措施，但却没有采取，结果导致了碰撞的发生，则应由有“最后机会”却没有利用的一方承担碰撞的全部过失。
相似问题和答案
第1题：
根据我国海商法，在船舶碰撞事故中，如果碰撞双方过失程度相当，（）。
- A、由先有过失的一方承担全部责任
- B、由后有过失的一方承担全部碰撞责任
- C、各自承担各自的碰撞损失
- D、由双方平均承担碰撞造成的民事责任
正确答案:D
第2题：
按《碰撞公约》规定，若A、B两艘船舶发生互有过失碰撞，A、B船各负70%和30%的碰撞责任。，对碰撞造成的两艘船舶的损失，下列说法正确的是（）。
- A、碰撞损失，A船要按过失责任承担自身船舶碰撞损失的70%
- B、碰撞责任损失，A船要承担B船碰撞损失的70%的责任
- C、碰撞责任损失，B船要承担A船碰撞损失的30%的责任
- D、碰撞损失，B船要承担自身船舶碰撞损失的30%
- E、碰撞损失，B船要承担自身船舶碰撞损失的70%
正确答案:A,B,C,D
第3题：
A、备车、并以缓慢的速度行驶
B、与他船致有构成碰撞危险时，采用微速前进
C、允许有充分时问，以便能采取适当而有效的行动(包括把船停住)以避免碰撞的速度
D、只要来得及采取行动，不至于最后发生碰撞的速度
第4题：
在船舶碰撞中，（）是指当一船违反法定航行规则时，除非该船能证明在当时情况下背离航行规则是必要的，或者违反该规则在当时的情况下不可能导致碰撞的发生，否则，法律便推定违反航行规则的船舶犯有过失。
- A、法律推定过失原则
- B、事实推定过失原则
- C、双方疏忽等效原则
- D、最后机会原则
正确答案:A
第5题：
当不论何种原因两船构成紧迫危险时，每一船舶均应（）。
- A、保持正规的了望
- B、对局面和碰撞危险作出充分的估计
- C、避免紧迫局面的形成
- D、采取最有助于避免碰撞的行动
正确答案:D
第6题：
在运用确定驾驶船舶过失的一般原则确定碰撞两船的过失时，通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段，由于其过失造成（）的一方应对碰撞负主要责任。
- A、碰撞危险
- B、紧迫局面
- C、紧迫危险
- D、最后碰撞
正确答案:B
第7题：
每一船舶保持正规了望是为了：（）
- A、避免碰撞
- B、避免紧迫危险
- C、避免紧迫局面
- D、对局面和碰撞危险作出充分估计
正确答案:D
第8题：
所谓的安全航速是指________。
A.备车、并以缓慢的速度行使
B.与他船致有构成碰撞危险时，采用微速前行
C.允许有充分时间，以便能采取适当而有效的行动（包括把船停住）以避免碰撞的速度
D.只要来得及采取行动，不致于最后发生碰撞的速度
第9题：
关于确定船舶碰撞过失的特殊原则，以下表述有误的是（）。
- A、双方疏忽等效原则较公正地体现了碰撞双方的过失比例
- B、事实推定原则一般适用于在航船碰撞锚泊船的情况
- C、采用最后机会原则来判断船舶碰撞责任既方便，也合理
- D、在确定船舶碰撞责任方面应以事实为依据，而不应采用法律推定原则
正确答案:C
第10题：
在确定船舶碰撞过失的特殊原则中，我国法院及司法实践只承认（）。Ⅰ．最后机会原则；Ⅱ．双方疏忽等效原则；Ⅲ．事实推定过失原则；Ⅳ．法律推定过失原则。
- A、Ⅰ，Ⅱ
正确答案:B