商法学
根据有关责任限制的国际公约和多数海运国家立法，被救船舶所有人对其应支付的救助报酬，（）。A、可以享受责任限制B、可以有条件地享受责任限制C、不能享受责任限制D、可以有条件地享受免责权
题目
根据有关责任限制的国际公约和多数海运国家立法，被救船舶所有人对其应支付的救助报酬，（）。
- A、可以享受责任限制
- B、可以有条件地享受责任限制
- C、不能享受责任限制
- D、可以有条件地享受免责权
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：
根据船舶污染损害赔偿国际公约的规定，如经证明，船舶污染损害是由于船舶所有人的（）所造成的，则船舶所有人丧失责任限制的权利。
- A、过失
- B、故意
- C、不作为
- D、作为
正确答案:B
第2题：
根据有关国际公约和各国海商法，救助人为获得救助报酬，对被救船舶享有（）。
- A、船舶优先权
- B、船舶留置权
- C、船舶羁押权
- D、A和B
正确答案:D
第3题：
彻底消除船舶污染源是可以实现的，可以通过国际公约和国家立法及加强管理来实现。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
单选题
根据有关国际公约和各国海商法，救助人为获得救助报酬，对被救船舶享有（）。
A
船舶优先权
B
船舶留置权
C
船舶羁押权
D
A和B
正确答案：
A
解析：
暂无解析
第5题：
单选题
如果仅考虑船舶所有人享受责任限制的条件，则下述说法正确的是（）.
A
《1957年海船所有人责任限制国际公约》比油污损害民事公约对船舶所有人有利
B
与A的说法相反
C
《1957年海船所有人责任限制公约》和油污损害民事公约对船舶所有人一样
D
无法进行比较
正确答案：
C
解析：
暂无解析
第6题：
根据LOF2000，在对救助结果不再有任何希望时，（）有合理的终止救助权，但应以书面形式提前通知对方。Ⅰ．救助人；Ⅱ．被救船舶所有人；Ⅲ．被救助的船舶承租人；Ⅳ．被救助财产的所有人。
- A、Ⅱ，Ⅳ
- B、Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
- C、Ⅰ～Ⅳ
- D、Ⅰ，Ⅱ
正确答案:D
第7题：
可限制赔偿责任的海事赔偿请求的责任人是（）。
- A、船舶所有人
- B、救助人
- C、对其行为、过失负有责任的人员
- D、赔偿请求人
正确答案:C
第8题：
船舶所有人或经营人与船员签定劳动合同时,必须:()Ⅰ、遵守有关国际公约Ⅱ、遵守国家政策和法规的规定Ⅲ、坚持平等自愿和协商一致的原则
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ～Ⅲ
参考答案：D
第9题：
单选题
在海上货物运输中，若船舶所有人对其责任进行了保险，而作为被保险人的船舶所有人对其责任可以根据我国《海商法》限制责任，则保险人（）.
A
无权按《海商法》的规定限制其责任
B
可以部分依据《海商法》规定限制其责任
C
可以完全按《海商法》的规定限制其责任
D
《海商法》对此无规定
正确答案：
C
解析：
暂无解析
第10题：
单选题
根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，作为责任人的船舶所有人破产，则责任保险人（）.
A
承担赔偿责任并不得享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制
B
承担赔偿责任并有权享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制
C
不承担任何赔偿责任
D
承担赔偿责任，只能享受《公约》赋予船舶所有人的免责
正确答案：
C
解析：
暂无解析