航空、航天科学
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相似问题和答案
第1题：
分裂式增升装置增升特点是（）
- A、增大临界迎角和最大升力系数
- B、增大升系数，减少临界迎角
- C、临界迎角增大
- D、临界迎角增大，最大升力系数减小
正确答案:B
第2题：
下面哪些增升装置是利用了控制附面层的增升原理？（）.
- A、后缘简单襟翼。
- B、前缘缝翼。
- C、涡流发生器。
- D、下垂式前缘襟翼。
正确答案:B,C
第3题：
气动增升装置的原理是什么？分析富勒襟翼的增升原理。
正确答案: 气动增升装置的原理：用增加机翼弯度，面积和延迟气流偏离的方法来增加升力。
富勒襟翼的增升原理：富勒襟翼是一种后腿式开缝襟翼。使用时襟翼沿滑轨后退，同时下偏，这样既增加了机翼弯度，又增加了机翼面积，并且机翼下边的气流通过缝隙吹走机翼上边后缘的涡流，增升效果明显。
第4题：
飞机增升装置的目的是什么？
正确答案: 为了在低速下获得较大的升力，降低飞机起飞和着陆速度，提高安全性。
第5题：
说明下列后缘襟翼的增升原理？
正确答案: 1）简单襟翼：弯度；
2）开裂襟翼：弯度、压力差；
3）开缝襟翼：弯度、附面层；
4）后退襟翼：弯度、面积；
5）富勒襟翼：弯度、面积、附面层。
第6题：
下面哪些增升装置是利用了增大机翼面积的增升原理？（）.
- A、后退式后缘襟翼。
- B、下垂式前缘襟翼。
- C、后缘简单襟翼。
- D、富勒襟翼。
正确答案:A,D
第7题：
前缘缝翼的增升原理是什么？
正确答案: 上下翼面之间形成缝隙，气流从下吹向上，向附面层输送能量，加速流动，防止分离。
第8题：
关于飞机的增挣装置的说法错误的是（）.
- A、增升装置包括前缘装置和后缘襟翼
- B、增升装置主要目的是增加升力，减少阻力
- C、现代飞机上的增升装置通常由液压作动
- D、一般在降落时增升装置放出角度比爬升时要大些
正确答案:B
第9题：
飞机增升装置一般包括（）、（）、（）、（）。
正确答案:后缘襟翼；前缘襟翼；前缘缝翼；附面层控制装置
第10题：
说明后退襟翼作为一种增升装置的工作原理？
正确答案: 后退襟翼在使用时，一边向下偏转一边向后移动，既增大了机翼翼型的弯度，又增大了机翼的面积，从而使升力增大。