水利水电工程
为了研究碰撞事故发生前的船员瞭望情况及操船和避碰行为，在碰撞事故的资料收集中，应着重收集（）等数据。Ⅰ、两船会遇态势；Ⅱ、两船的避让关系；Ⅲ、海图水深；Ⅳ、首次采取的避碰行动及其实施时间或（和）两船间距；Ⅴ、最后采取的行动及其时间；Ⅵ、初见他船的时间和间距；Ⅶ、碰撞时的船位。A、Ⅰ～ⅦB、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～ⅤC、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～ⅦD、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ
题目
为了研究碰撞事故发生前的船员瞭望情况及操船和避碰行为，在碰撞事故的资料收集中，应着重收集（）等数据。Ⅰ、两船会遇态势；Ⅱ、两船的避让关系；Ⅲ、海图水深；Ⅳ、首次采取的避碰行动及其实施时间或（和）两船间距；Ⅴ、最后采取的行动及其时间；Ⅵ、初见他船的时间和间距；Ⅶ、碰撞时的船位。
- A、Ⅰ～Ⅶ
- B、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～Ⅴ
- C、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～Ⅶ
- D、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ
相似问题和答案
第1题：
《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动，其目的是________。
A.不致发生碰撞
B.最大程度减少碰撞损失
C.避免紧迫局面的形成，能导致两船在安全的距离上驶过
D.以上均不是《国际海上避碰规则》的目的
第2题：
船舶保险一切险的保险责任包括（）。
- A、地震、火灾、船员疏忽或过失、碰撞责任、施救费用、共同海损等
- B、自然灾害、意外事故、被保险人及其代表的疏忽、碰撞责任、施救费用
- C、自然灾害、意外事故、海盗行为、碰撞责任、共同海损和救助、不适航
- D、海啸、触礁、失踪、触碰、施救费用、战争、罢工、共同海损和救助
正确答案:A
第3题：
A、机舱或船中
B、船首或船尾
C、船尾或机舱
第4题：
保证船舶安全航行的首要做法是（）。
- A、保持正规的瞭望
- B、应用安全航速
- C、判明碰撞危险
- D、采取避碰行动
正确答案:A
第5题：
《中华人民共和国内河避碰规则》的性质是（）。
- A、碰撞发生前避碰行动指南
- B、碰撞事故发生后判定碰撞责任依据
- C、A+B
- D、以上都是
正确答案:C
第6题：
《国际海上避碰规则》规定，为避免与他船碰撞而采取的行动应能________。
A.导致紧迫局面的消失
B.导致让清他船
C.导致在安全距离上驶过
D.避免碰撞
第7题：
《内河避碰规则》的作用是（）。
- A、在船舶碰撞发生前是船舶避碰行动的指南
- B、在船舶碰撞事故发生后是判定碰撞责任的依据
- C、A＋B
- D、以上都不对
正确答案:C
第8题：
《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是________。
A.当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时
B.两船构成碰撞危险时
C.只要有助于避碰的任何时候
D.两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
第9题：
某船在港内避台风，已采取了相应的抗台措施，但终因风力过猛，使船舶走锚而撞击了邻近的其他船舶。事后调查证明，船长、船员在抗台风期间没有过失，则该碰撞属于（）。
- A、原因不明的船舶碰撞
- B、意外事故造成的船舶碰撞
- C、不可抗力造成的船舶碰撞
- D、意外的船舶碰撞
正确答案:C
第10题：
制定《内河避碰规则》的宗旨是（）。①维护水上交通秩序；②防止碰撞事故；③保障人民生命财产的安全。
- A、①②
- B、①③
- C、②③
- D、①②③
正确答案:D