电子与通信技术
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
试述氢冷发电机进油的原因和处理方法？
正确答案: 发电机进油的原因有：
①密封油压大于氢压过多；
②密封油油箱满油；
③密封瓦损坏；④密封油回油不畅。
外理方法有：
①调整油压大于氢压0.039～0.059MPa；
②调整空气侧、氢气侧密封油压力正常，防止密封油油箱满油，补油结束后，应及时关闭补油电磁阀旁路门；
③经常检查密封瓦的磨损程度；
④经常检查防爆风机及回油管是否通畅。
第2题：
300MW氢冷发电机内大量进油有哪些危害？怎样处理？
正确答案: 20号透平油含有油烟、水分和空气，大量进油后的危害是：
①侵蚀电机的绝缘， 加快绝缘老化；
②使发电机内氢气纯度降低，增大排污补氢量；
③如果油中含水量大，将使发电机内部氢气湿度增大，使绝缘受潮，降低气体电击穿强度，严重时可能造成发电机内部相间短路。
处理的方法是：
①控制发电机油氢差压在规定范围，以防止进油；
②运行人员加强监视，发现有油及时排净，不使油大量积存；
③保持油质合格；
④经常投入氢气干燥器，使氢气湿度降低；
⑤保证密封油系统各阀门位置正确；
⑥如密封瓦有缺陷，应尽早安排停机处理。
第3题：
装置进油线瞥压的原因有:()。
参考答案：流程未改通，进罐阀门开度小，阀心脱落
第4题：
发电机内大量进油的危害有（）
- A、侵蚀发电机的绝缘，加快绝缘老化
- B、使发电机氢气纯度降低，增大排污补氢量
- C、影响机组带负荷
- D、主油箱油位下降，严重时断油烧瓦
- E、如果油中含水量大，使绝缘受潮，降低气体电击穿强度
正确答案:A,B,D,E
第5题：
什么是发电机的“进相运行”？对发电机有何影响？针对进相应对发电机作哪些检查？
正确答案:电力系统正常运行时，其负荷是呈感性的。发电机正常运行时，电压的相位是超前电流的相位的，此时发电机向系统发出有功功率和感性的无功功率。如果发电机的运行中出现电流的相位超前于电压的相位情况时，我们称此时发电机处于进相运行状态，此时发电机向系统发出有功功率和吸收感性无功功率（或称发出容性的无功功率）。
当电力系统的无功功率过剩时，系统的电压就会升高，降低电压的措施之一就是让发电机吸收系统过剩的无功让其运行在进相状态。吸收越多，则进相越深。一般情况下，发电机在设计时也考虑了这种对发电机不利的运行情况，允许发电机作短时的进相运行。
但不同的发电机在作进相运行时可能表现出较大的差异。发电机进相运行后，发电机端部的漏磁比正常情况下有所增加，因而使端部的金属件发热、局部温度升高，同时端部振动也增加。进相深度越大，端部温升越高。据试验实测，进相时定子铁芯端部最高温度发生在铁芯齿顶处，其次是压指处，这与理论分析是一致的。
针对发电机进相特别是深度进相后，检修时应仔细检查定子绕组的上下端部，特别是铁芯齿顶、线棒出槽口处和压指部分有无异常。发现问题应及时上报处理，不适宜再作进相运行的发电机应申请停止。进相对发电机的不良影响比较复杂，可能需长期的运行才能发现问题。
第6题：
综合分析发电机进油的原因及防止措施？
正确答案: 发电机进油的原因有：
（1）密封油压大于氢压过多。
（2）密封油油箱满油。
（3）密封瓦损坏。
（4）密封油回油不畅。
防止进油的措施有：
（1）调整油压大于氢压0.039～0.059MPa。
（2）调整空气侧、氢气侧密封油压力正常，防止密封油油箱满油，补油结束后，及时关闭补油电磁阀旁路门。
（3）经常检查密封瓦的磨损程度。
（4）经常检查防爆风机及回油管是否畅通。
第7题：
发电机内部大量进油应怎样处理？
正确答案: 1、控制发电机氢、油差压在规定范围内，防止进油；
2、运行人员加强监视，发现有油应及时排净，防止油大量积存；
3、保持油质合格；
4、经常投入氢气干燥器，降低氢气湿度；
5、如密封瓦有缺陷，应尽早安排停机处理。
第8题：
发电机进油的原因有哪些，怎样防范？
原因：密封油压大于氢压过多；密封油箱满油；密封瓦损坏；密封油回油不畅。
防范措施：调整油压大于氢压0.039~0.059MPa范围内；调整空氢侧密封油压正常，防止密封油箱满油，补油结束后，应及时关闭补油电磁阀旁路门；利用停机检查密封瓦磨损程度；检查防爆风机及回油管是否畅通。
略
第9题：
如何判断发电机内进油？
正确答案:DCS报警窗显示“发电机内有油水”信号；DCS画面上检漏装置报警；发电机就地液位信号器内有油。
第10题：
发电机进油有哪些原因？
正确答案:1）发电机密封油油氢差压阀故障，导致油氢压差过大。
2）发电机密封油平衡阀故障或密封瓦间隙异常增大。
3）发电机密封油真空油箱油位高。
4）密封油油箱油位高。
5）发电机密封油回油不畅。
6）发电机氢压过低。
7）补氢速度过快。
8）发电机定子冷却水系统泄漏。