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变压器新装或大修后为什么要测定变压器大盖和油枕连接管的坡度？标准是什么？
题目
变压器新装或大修后为什么要测定变压器大盖和油枕连接管的坡度？标准是什么？
参考答案和解析
正确答案:
变压器的气体继电器侧有两个坡度。
一个是沿气体继电器方向变压器大盖坡度，应为1%~1.5%。变压器大盖坡度要求在安装变压器时从底部垫好。
另一个则是变压器油箱到油枕连接管的坡度，应为2%~4%（这个坡度是由厂家制造好的）。
这两个坡度一是为了防止在变压器内贮存空气，二是为了在故障时便于使气体迅速可靠地冲入气体继电器，保证气体继电器正确动作。
一个是沿气体继电器方向变压器大盖坡度，应为1%~1.5%。变压器大盖坡度要求在安装变压器时从底部垫好。
另一个则是变压器油箱到油枕连接管的坡度，应为2%~4%（这个坡度是由厂家制造好的）。
这两个坡度一是为了防止在变压器内贮存空气，二是为了在故障时便于使气体迅速可靠地冲入气体继电器，保证气体继电器正确动作。
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相似问题和答案
第1题：
新安装变压器大盖坡度为2％～4％，油枕连接管坡度1％～1．5％。
答案：错
解析：
NULL
第2题：
变压器新投入或大修后为什么要做冲击试验？各应作几次？
变压器的冲击试验是为了检查变压器绝缘强度能否承受额定电压或运行中出现的操作过电压，也是为了考核变压器的机械强度和继电保护动作的可靠程度。
冲击试验的次数为：新产品投入时5次，大修后为3次。冲击试验合格后才能带负荷运行。
略
第3题：
瓦斯继电器安装在()。
A、变压器油箱内
B、变压器油枕内
C、变压器油箱和油枕之间连接管内
D、变压器散热器与油箱连接处
参考答案：AC
第4题：
变压器大盖和油枕之间设有坡度，目的是（）。
- A、为了防止在变压器内贮存空气；
- B、故障时便于使气体迅速可靠地冲入气体继电器；
- C、保证气体继电器正确动作；
- D、便于安装。
正确答案:A,B,C,D
第5题：
新装修或大修后的变压器，在投入运行后为什么有时瓦斯动作频繁？
正确答案: 空气带入变压器内部不能及时排出。
第6题：
变压器大盖坡度标准为 。
答案：1%-1.5%
解析：
第7题：
新装或大修后的变压器投运前，试验项目有工频耐压和（）
- A、变压器性能参数试验
- B、绝缘电阻和吸收比测定
- C、直流电阻测量
- D、绝缘油试验
正确答案:A,B,C,D
第8题：
变压器油枕和大盖之间设有坡度,一是为了防止在变压器内贮存空气,二是为了在故障时便于使气体迅速可靠地冲入气体继电器,保证气体继电器正确动作。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
变压器瓦斯继电器通往油枕连接管坡度为（），沿瓦斯继电器方向变压器上盖的坡度为（）
正确答案:2～4%；1～1.5%
第10题：
装有气体继电器的油浸式变压器，应使集气管路沿（）方向有1%－1.5％的升高坡度。
- A、油枕
- B、大盖
- C、瓦斯继电器
- D、套
正确答案:C