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变压器油位不正常时如何处理？
题目
变压器油位不正常时如何处理？
参考答案和解析
正确答案:
变压器油温在20℃时，油面高于+20℃的油位线，此时应通知检修人员放油，若因大量漏油，油位迅速下降低至瓦斯继电器的动作以下时，应立即停用变压器。
若在同一温度下油面低于+20℃的油位线时，应通知检修人员加油。但要注意出现假油面，即如果变压器的负荷、冷却条件及环境温度均正常，但油枕油位异常升高时，可能是由于变压器呼吸系统堵塞引起的假油位。检查处理时，要先将掉闸的瓦斯保护退出，然后解除堵塞。
若在同一温度下油面低于+20℃的油位线时，应通知检修人员加油。但要注意出现假油面，即如果变压器的负荷、冷却条件及环境温度均正常，但油枕油位异常升高时，可能是由于变压器呼吸系统堵塞引起的假油位。检查处理时，要先将掉闸的瓦斯保护退出，然后解除堵塞。
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相似问题和答案
第1题：
电力变压器油位异常的表现形式及其原因有哪些？如何处理？
正确答案: 电力变压器运行时，在正常情况下，基油位随油温变化面变化，因为油温的变化直接影响变压器油的何种，从而使油标内的油位下降或上升。影响变压器油温的因素有周围环境温度、冷却系统运行情况和负荷等。如果油温的变化是正常的，而油标内油位不变化或变化异常，则说明油位是假的。变压器油位异常的表现形式如下：
（1）油位过低。当变压器油位较当时油位较当时油温度对应的油位显著下降，油位在最低温线以下或看不见时称为油位过低。其原因有：
①变压器漏油。②油位本来不高。③油冷却时间较长。
油位过低，会带来一定危害。特别是在严重缺油时，变压器换芯和绕组会暴露在空气中，这不仅容易造成铁芯及绝缘受潮，降低绝缘能力，而且可能导致导线过热及绝缘击穿事故。因此，变压器油位过低或油位明显降低，应尽快补油至正常油位。如因漏油严重使油位明显降低，应禁止将瓦斯保护由跳闸改为信号，要认真消除漏油，并使油位恢复正常。若大量漏油，油位低至气体继电器以下或继续下降，应立即停用该变压器。
（2）油位过高。若油位因油升高而高出最高油位线，甚至有时油位到顶而看不到油位，被称为油位过高。其原因有：
①变压器冷却器运行不正常。此时应检查冷却器表面有无堵塞，油管上、下阀门是否打开，管道内是否堵塞，风扇、潜油泵运转是否正常合理，冷却介质温度是否合适，流量是否跔。找出原因，及时处理。②注油偏多。当在这种情况下，应放油至适当高度，若油位看不到，应判断为油位确实高出最高油位线，更需放油至适当高度。
第2题：
变压器油位不正常如何处理？
正确答案: （1）变压器油位比当时油温应有的油位显著下降时，应查明原因，并通知检修加油，加油时将重瓦斯保护改投信号，运行48小时并经放气后将重瓦斯保护改投跳闸；
（2）大量漏油使变压器油位下降，此时禁止将重瓦斯改投信号。
（3）如仍无法消除，且从变压器瓦斯继电器中看不到油位时，应立即将变压器停运。
第3题：
19、变压器油位过低如何处理？
答案：
解析：
答：（1）若变压器无渗漏油现象，油位明显低于当时温度下应有的油位（根据温度—油位曲线判断），应尽快补油，
（2）若变压器大量漏油造成油位迅速下降时，应立即采取措施制止漏油。
（2）若变压器大量漏油造成油位迅速下降时，应立即采取措施制止漏油。
第4题：
当发现调速器压油罐油位偏低时，是何原因？如何处理？油位偏高是何原因？如何处理。
正确答案: 油位偏低的原因及处理：压力已到启动值油泵未启动：手动启泵至正常油位，通知检修人员检查启泵回路；补气装置补气后不停止：手动停止补气，手动打油排气至正常油位油压，通知检修人员检查补气回路；回路漏油或喷油：采取隔离措施后进行处理，无法隔离的，将调速器系统卸压处理。油位计堵塞也是原因之一
油位偏高的原因及处理：
补气装置未自动补气：手动排油补气至正常油位油压，通知检修人员检查补气回路；油泵自动启动后不停止：手动停油泵，手动排油补气至正常油位油压，通知检修人员检查停泵回路；补气回路漏气或爆管：采取隔离措施后进行处理，无法隔离的，将调速器系统卸压处理。
第5题：
发现变压器油枕内油位过高或过低该如何处理？
正确答案: 油位过高，易引起缢油而造成浪费，油位过低，当低于上盖时，会使变压器引线部分暴露在空气中，降低绝缘强度，可能引起内部闪络，同时增大了油与空气的接触面积，使油的绝缘性能减弱，继续降低可能使轻瓦斯继电器动作，发现这种现象，如这台变压器为强油循环冷却，则从冷却起放水门放水，观察水中是否有油花，如油，则危及变压器的绝缘，应立即停运；如没有内部故障现象，运行人员应设法补油或排油。
第6题：
变压器出现（）情况时，应立即停止变压器运行。
- A、有载调压装置卡涩
- B、变压器内部声音不正常
- C、内部声音异常，且有爆破声
- D、变压器油位很低
正确答案:C
第7题：
遇到（）时，必须立即停运变压器。
- A、变压器声响明显增大，很不正常，内部有爆裂声
- B、严重漏油或喷油，使油面下降低于油位计的指示
- C、套管有严重裂纹
- D、变压器冒烟着火
正确答案:A,B,C,D
第8题：
下列关于变压器油位不正常的说法正确的是（）。
- A、大量漏油而使油位迅速下降时，必须迅速采取停止漏油的措施（如关截阀），并立即加油
- B、加油或放油时将轻瓦斯保护跳闸压板切至信号位
- C、油位升高，高出油位计指示时，联系检修人员放油，使油位降低至允许高度
- D、变压器大量漏油无法消除、瓦斯继电器看不见油位，立即将变压器停电
正确答案:A,C,D
第9题：
机组轴承油位不正常的现象及处理。
正确答案: （1）现象：
a发轴承油位异常光字信号，且语音报警。
b某轴承油位指示达到或超过故障油位。
（2）处理：
a检查油位是否明显的升高或降低。
b如排油阀未关严造成油位降低时，应立即将其关严，并通知维护人员注油；如油槽及其管路系统有漏油造成油位降低时，应立即通知维护人员处理，同时密切监视轴瓦温度情况，必要时应转移负荷或停机。
c如油面升高时，应检查油色是否正常，油槽是否进水，并联系维护人员进行油化验，及时处理，加强轴承温度监视。
d油面异常升高或降低严重时，立即报告值长，视瓦温情况，决定是否停机。
e若为表计误发信号，则复归信号，如信号不能复归，检查表计接点是否粘死，并通知维护人员。
第10题：
变压器油位不正常，油色不正常、油温显著升高时各该如何处理？
正确答案: 油位不正常时，油温在20℃时，油面若高于20℃的油位线，此时应通知检修人员放油。若在同一油温下，油面低于20℃的油位线，应通知检修加油。若因大量漏泊，泊位迅速下降低至气体继电器以下时，应紧急停运变压器。这时，千万要注意假油面。如果变压器的负荷、冷却条件及环境温度均正常，但油枕的油位异常升高，可能是变压器呼吸系统堵塞引起的假油面。检查处理时要将掉闸的气体保护退出，然后再排除堵塞。
变压器在运行中，若发现油位计内油的颜色发生变化，应取油样进行分析化验。若油位也发生了骤然的变化，油中出现了碳质，并有其他不正常现象时，应紧停变压器运行。
在正常负荷和冷却条件下，若变压器上层油温较平时高出10℃以上，或负荷不变，油温不断上升，可以判断或许是测温计有问题，或许是变压器内部有故障，应停止变压器运行。