机械工程
滑动导轨副产生低速爬行的主要原因是摩擦系数随运动速度的变化和传动系统刚度过大。
题目
滑动导轨副产生低速爬行的主要原因是摩擦系数随运动速度的变化和传动系统刚度过大。
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相似问题和答案
第1题：
易产生低速爬行现象的导轨是()。
A.滚柱导轨
B.静压导轨
C.滑动导轨
D.气浮导轨
正确答案：C
第2题：
数控机床导轨在低速时产生爬行的原因是( )造成的。
A.动静摩擦因素差大
B.导轨润滑不好,油的黏度过大
C.电机功率不够
D.机床导轨刚度不足,变形过大
正确答案：A
第3题：
()是导轨产生爬行现象的主要原因。
A.传动系统刚度不足
B.摩擦系数随相对运动速度变化而变化
C.导轨精度
D.导轨材料
正确答案:B
第4题：
具有“在低速移动时不易出现爬行现象”特点的导轨是（）
- A、滑动导轨；
- B、铸铁－淬火钢导轨；
- C、滚动导轨；
- D、静压导轨
正确答案:C
第5题：
重型机床产生爬行的原因，除了电气，导轨副间的摩擦系数和传动机构的刚度等问题外，蜗杆与蜗条的配合（）过大，是造成机床低速爬行的主要原因之一。
- A、间隙
- B、侧隙
- C、尺寸
- D、磨损
正确答案:B
第6题：
在运动件速度很低时,滑动面之间存在着动、静摩擦因数的变化;传动系统刚度不足,至使运动部件产生滑动现象。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案:正确
第7题：
数控车床滚珠丝杠螺母副能保证运动平稳，不易产生（）现象。
- A、高速爬行
- B、低速爬行
- C、高速前进
- D、低速前进
正确答案:B
第8题：
重型机床产生爬行的原因,除了电气,导轨副间的摩擦系数和传动机构的刚度等问题外,蜗杆与蜗条的配合( )过大,是造成机床低速爬行的主要原因之一。
A.间隙
B.侧隙
C.尺寸
D.磨损
【答案】B
第9题：
造成机床运动部件在低速运动时产生“爬行”的主要原因是，运动副的静摩擦系数大于动摩擦系数。
正确答案:正确
第10题：
为提高数控机床的定位精度和运动平稳性，目前普遍使用摩擦系数较小的（）。
- A、普通滑动导轨
- B、贴塑滑动导轨
- C、滚动导轨
- D、静压导轨
- E、动压导轨
正确答案:B,C,D