机械工程
突缘式支座，支座加劲肋与上翼缘的连接有什么要求？相邻二梁的连接有什么要求？
题目
突缘式支座，支座加劲肋与上翼缘的连接有什么要求？相邻二梁的连接有什么要求？
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
如图所示简支梁，为使整体稳定不起控制作用，应采用的措施是（ ）。
A、梁上翼缘设置侧向支承点，设有刚性铺板并与上翼缘连牢
B、梁上翼缘侧向支承点间距离l1与上翼缘宽度b1的比值不超过限值的规定，梁上设有刚性铺板并与上翼缘连牢
C、梁上翼缘l1较小，梁上设有刚性铺板并与上翼缘连接牢固
D、l1/b1不超过规定限值，上翼缘上设有刚性铺板
B、梁上翼缘侧向支承点间距离l1与上翼缘宽度b1的比值不超过限值的规定，梁上设有刚性铺板并与上翼缘连牢
C、梁上翼缘l1较小，梁上设有刚性铺板并与上翼缘连接牢固
D、l1/b1不超过规定限值，上翼缘上设有刚性铺板
答案：B
解析：
使整体稳定不起控制作用，即意味着可不计算梁的整体稳定性。根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第4.2.1条的规定，可不计算梁的整体稳定性的情况包括：①有铺板（各种钢筋混凝土板和钢板）密铺在梁的受压翼缘上并与其牢固相接、能阻止梁受压翼缘的侧向位移时；②H型钢或等截面工字形简支梁受压翼缘的自由长度l1与其宽度b1之比不超过规定的数值时。
第2题：
假定，吊车梁采用突缘支座，支座加劲肋与腹板采用双面角焊缝连接，焊脚尺寸hf=10mm，支座反力设计值R=1727.8kN，腹板高度为1500mm。试问，角焊缝的剪应力设计值（N／mm2），与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：角焊缝的强度计算时，支座反力设计值需乘以放大系数1.2。
提示：角焊缝的强度计算时，支座反力设计值需乘以放大系数1.2。
A.100
B.120
C.135
D.155
B.120
C.135
D.155
答案：A
解析：
根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第7.1.3条式（7.1.3-2）计算，角焊缝的剪应力设计值为：lw=1500-2×10=1480mm，
由此可知，A项数值最为接近。
由此可知，A项数值最为接近。
第3题：
梁支座处或上翼缘受有较大固定集中荷载的地方,应设( )
A、横向加劲肋
B、纵向加劲肋
C、短加劲肋
D、支承加劲肋
答： 支承加劲肋
解析：
腹板的局部稳定
第4题：
简支梁（）处剪力最大。
- A、梁端
- B、下翼缘
- C、跨中区
- D、支座
正确答案:D
第5题：
某吊车梁支座最大剪力设计值V=1005kN，采用突缘支座，剪切边的支座加劲肋为400×20，腹板为1300×12，采用Q235-C钢材，E4315焊条，当端部支承加劲肋作为轴心受压构件进行稳定性验算时，为简化计算不考虑绕对称轴的弯扭效应，其稳定性强度计算数值为（ ）N/mm2。
A.127.3
B.115.7
C.110.2
D.100.2
B.115.7
C.110.2
D.100.2
答案：D
解析：
第6题：
某吊车梁支座最大剪力设计值V=1005kN，采用突缘支座，剪切边的支座加劲肋为-400×20，梁腹板为-1300×12，采用Q235C钢材、E4315型焊条，当端部支承加劲肋作为轴心受压构件进行稳定性验算时，暂不计入绕对称轴弯扭效应的换算长细比，则其稳定性强度计算数值为（ ）N/mm2。
A、100.2
B、110.2
C、115.7
D、127.3
B、110.2
C、115.7
D、127.3
答案：A
解析：
根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第4.3.7条规定，A=400×20＋15×12×12=10160mm2，
则线刚度为：
则线刚度为：
第7题：
如图所示简支梁，采用下列（ ）措施后，整体稳定还可能起控制作用。
A、梁上翼缘未设置侧向支承点，但有钢性铺板并与上翼缘连牢
B、梁上翼缘侧向支承点间距离l1=6000mm，梁上设有钢性铺板但并未与上翼缘连牢
C、梁上翼缘侧向支承点间距离l1=6000mm，梁上设有钢性铺板并与上翼缘连牢
D、梁上翼缘侧向支承点间距离l1=3000mm，但上翼缘没有钢性铺板
B、梁上翼缘侧向支承点间距离l1=6000mm，梁上设有钢性铺板但并未与上翼缘连牢
C、梁上翼缘侧向支承点间距离l1=6000mm，梁上设有钢性铺板并与上翼缘连牢
D、梁上翼缘侧向支承点间距离l1=3000mm，但上翼缘没有钢性铺板
答案：B
解析：
B项，根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第4.2.1条第2款规定，受压翼缘的自由长度l1与其宽度b1之比为6000/300=20，超过了该规范表4.2.1中的规定值，且未设钢性铺板与上翼缘连牢，故需计算该简支梁的整体稳定性，即整体稳定性起控制作用。
第8题：
梁的支座处和上翼缘受到较大固定集中荷载处,应设置支承加劲肋。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：正确
第9题：
某吊车梁支座最大剪力设计值V=1005kN，采用突缘支座，剪切边的支座加劲肋为-400×20，梁腹板为-1300×12，采用Q235C钢材、E4315型焊条，当端部支承加劲肋作为轴心受压构件进行稳定性验算时，暂不计入绕对称轴弯扭效应的换算长细比，则其稳定性强度计算数值为（ ）N/mm2。
A.100.2
B.110.2
C.115.7
D.127.3
B.110.2
C.115.7
D.127.3
答案：A
解析：
根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第4.3.7条规定，A=400×20＋15×12×12=10160mm2，
则线刚度为：
则线刚度为：
第10题：
上承板梁支座位置不正时，应检查支座上下翼缘角钢是否有裂纹。
正确答案:正确