ECT进行自动换档控制时的两个基本参数是（）和（）。

第1题：

为减少AT（自动变速器）在换档时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）和（）电磁阀进行调节控制。

第2题：

电控自动变速器与液控自动变速器相比，换档已不用（）产生的液压来进行，而是由电脑通过（）换档阀进行控制。

第3题：

在液控自动变速器中，自动换档是根据（）油压和（）油压控制换档阀来进行的。

第4题：

全液压控制自动变速器是利用速控液压和节气门液压来控制换档的。

第5题：

自动变速器的车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换档控制，此时自动变速器的档位由（）的位置决定。

第6题：

变速杆在2档位置，汽车行使时，自动变速器将（）。

• A、所有前进档都能自动换档
• B、只有2档以上能自动换档
• C、只能在1档和2档之间自动换档
• D、不能自动换档

第7题：

对于全液控自动变速器来说，液压控制系统将发动机的负荷（节气门开度）和车速信号转换为不同的油压，并由此确定换档时刻，并进行换档的控制。（）

第8题：

在液控自动变速器中，换档控制取决于作用在换档阀两端的（）和（）。

第9题：

电控自动变速器（ECT）利用节气门位置传感器和车速传感器的信号来控制换档。

第10题：

自动变速器换档控制的两个主控信号为（）和（）。