机械工程
简述ECT自动传动桥的组成及各部分作用。
题目
简述ECT自动传动桥的组成及各部分作用。
参考答案和解析
正确答案:
1.液力变矩器。传输和增大输出转矩。
2.行星齿轮机构。进行减速，倒档，加速和空挡的换挡。
3.液压控制系统：控制液压压力使液力变矩器和行星齿轮机构传动能顺利进行。
4.发动机和ECUECT：控制电磁阀和液压控制装置已达到最佳的行驶状态。
2.行星齿轮机构。进行减速，倒档，加速和空挡的换挡。
3.液压控制系统：控制液压压力使液力变矩器和行星齿轮机构传动能顺利进行。
4.发动机和ECUECT：控制电磁阀和液压控制装置已达到最佳的行驶状态。
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相似问题和答案
第1题：
简述一个完整的液压系统的组成部分及各部分的作用。
正确答案: 一个完整的液压系统的组成部分及各部分的作用分述如下：
（1）油泵：将机械能转换成液压能，并向系统提供压力油。
（2）油缸或油马达：将液压能转换成机械能，并输出到工作机构上。
（3）各种控制阀：用以控制系统中液压油的压力、流量和流动方向，使油缸或油马达得到所需要的动力、速度和运动方向。
（4）辅助元件：包括油箱、管路、接头、滤油器和仪表等，起储存、输送、过滤液压油及监测、保护作用。
第2题：
简述轧辊的组成及各部分的作用。
正确答案: 在轧制加工中轧辊是压缩成型的最重要部件，它直接与被加工的金属接触使其产生塑性变形。
组成：由辊身、辊颈和辊头三部分组成。
辊身：轧辊的中间部分，直接与轧件接触并辗压轧件，在高温、高压和冲击力下工作。
辊颈：位于辊身两侧的部分。辊颈作用：将轧辊支持在轧辊轴承内，并通过轴承座和压下装置把轧制力传给机架。
辊头：是位于轧辊两端的部分。作用：辊头与联接轴相接，用以传递扭转力矩使轧辊旋转。
第3题：
简述液压传动的原理及液压系统的组成及其作用。
原理：液压传动的工作原理是以油液作为工作介质，依靠密封容积的变化来传递运动，依靠油液内部的压力来传递动力。
液压系统的组成及其作用：
（1）液压泵—将机械能转换为液压能，用以推动油缸等执行元件。
（2）液压缸及液压马达—将液压能转换为机械能。并分别输出直线运动和旋转运动。
（3）控制阀—控制液体压力、流量和流动方向。
（4）辅助部分—如管路、接头、油箱等，用以输送、贮存、过滤、密封等。
略
第4题：
简述电力机车总体的组成及各部分的作用。
正确答案:电力机车总体（机械部分）包括车体、转向架、车体与转向架的连接装置和牵引缓冲装置。
（1）车体：车体是电力机车上部车箱部分，可分为：①司机室：乘务人员操纵机车的工作场所。电力机车设置两端司机室，可以双向行驶，不用掉头。②机器间：用于安装各种电气和机械设备。一般分为几个室，各类设备分室安装。
（2）转向架：转向架是机车的走行部分，它是电力机车机械部分中最重要的组成部分，主要包括：①构架：是转向架的基础受力体，也是各种部件的安装基础。②轮对：是机车在线路上的行驶部件，由车轴，车轮及传动大齿轮组成。③轴箱：用以固定轴距，保持轮对正确位置，安装轴承等。④轴箱悬挂装置：也称一系弹簧。缓冲轴箱以上部分的振动，减小运行中的动力作用。⑤齿轮传动装置：通过降低转速，增大转矩，将牵引电动机的功率传给轮对。⑥牵引电动机：将电能变成机械能转矩，传给轮对。⑦基础制动装置：是机车制动机制动力的部分，主要由制动缸、传动装置，闸瓦等组成。
（3）车体与转向架连接装置：车体与转向架连接装置也称二系弹簧悬挂，设置在车体和转向架之间。它是转向架与车体之间的连接装置，又是活动关节，同时承担各个方向力的传递以及减振作用。
（4）牵引缓冲装置：牵引装置即指车钩，它是机车与列车的连接装置，为了缓和连挂和运行中的冲击，还设置有缓冲器。
第5题：
简述起动机的组成及各部分作用。
正确答案: （1）直流电支机：是将蓄电池输入的电能转换为机械能产生电磁转矩。
（2）传动机构：利用驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈，将直流电动机的电磁转矩传给曲轴，并及时切断曲轴与电动机之间动力传递，防止曲轴反拖。
（3）控制机构：是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路，并使驱动小齿轮进入或退出啮合。有些起动控制机构还能在起动时将点火线圈附加电阻短路，以增大起动时的点火能量。
第6题：
电网调度自动化系统由哪几部分组成？简述各部分作用。
正确答案: 电网调度自动化系统由主站系统、子站设备、数据传输通道三部分组成。
（1）主站系统：是电网调度自动化系统的核心，给调度、变电集控、市场、远方等技术人员提供电网运行的实时数据，完成对采集到信息的各种处理及分析计算，并实现对电力设备的控制和操作。
（2）子站设备：负责厂站相关信息采集和执行调度下行控制命令。
（3）数据传输通道：是主站系统和子站设备交换传输信息的通道。
第7题：
液压传动系统由哪几部分组成？各部分的作用是什么？
正确答案: 液压传动系统主要由以下五部分组成
1）动力元件，是一种能量转换装置，将机械能转换成液压能。
2）执行元件，也是一种能量转换装置，将流体的液压能转换成机械能输出。
3）控制元件，对液压系统中流体的压力、流量及流动方向等参数进行控制和调节。
4）辅助元件，它们对液压系统正常工作必不可少。
5）工作介质，液压能的载体。液压系统以液压油液或高水基液体作为工作介质。
第8题：
简述集成运算放大器的组成及各部分电路构成，并简述各部分的作用。
运算放大器通常由输入级、中间级和输出级三部分组成。
输入级是运算放大器的关键部分，一般由差劲放大器构成，要求输入电阻高，能有效放大有用信号，抑制干扰信号。中间级一般由共发射极放大电路构成，能提供足够大的电压放大倍数。
输出级一般由互补对称式放大电路构成，输出电阻低，能输出较大的功率推动负载。
略
第9题：
简述叉车的基本组成及各部分的作用。
正确答案: ①动力装置。如内燃机和蓄电池-电动机等。
②传动装置。分为机械、液力和液压传动装置。
③转向装置。如转向器、转向轮、转向拉杆等。
④工作装置。又称门架，由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。
⑤液压系统和制动装置。
表示叉车性能的主要参数是在标准起升高度和标准载荷中心距下的额定起重量。载荷中心距是货物重心到货叉垂直段前壁的距离。
第10题：
简述汽车发电机的组成及各部分作用。
正确答案: 汽车发电机由定子、转子、电刷总成、整流器、前后端盖、风扇、带轮等组成。
（1）定子总成：产生三相感应电动势。
（2）转子总成：产生旋转磁场。
（3）电刷总成：给发电机磁场绕组提供磁场电流。
（4）整流器：将发电机产生的三相交流电变换为直流电向外输出。
（5）前后端盖：安装轴承和其他零部件，支承转轴，封闭内部构件。其中前端盖前端装风扇和皮带轮，后端盖上安装电刷组件、整流器等。
（6）风扇：发电机工作时，对发电机进行强制通风冷却。
（7）带轮：由发动机带动发电机转动。