机械工程

阻尼孔两端油液静止时不存在()。

题目

阻尼孔两端油液静止时不存在()。

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相似问题和答案

第1题:

简述液压系统中静止油液的压力特性?


正确答案: (1)静止油液中任意一点所受到的各个方向的压力都相等。
(2)油液静压力的作用方向问题垂直指向承压表面。
(3)密闭容器内静止油液中任意一点的压力如有变化,其压力的变化值将传递给油液的各点,且其值不变。

第2题:

电测量指示仪表阻尼力矩的大小与可动部分速度成()在可动部分静止时,阻尼力矩等于()


正确答案:成正比;零

第3题:

当仪表可动部分偏转到满度点静止时,()。

A作用力矩消失了

B反作用力矩消失了

C阻尼力矩消失了

D反作用力矩和阻尼力矩都不存在了


C

第4题:

溢流阀振动可能是()引起的。

  • A、油液不清洁,堵塞阻尼孔
  • B、螺母松动
  • C、弹簧弯曲
  • D、滑阀卡死

正确答案:B

第5题:

油压减振器利用油液的黏滞性形成阻尼,吸收震动冲击能量。


正确答案:正确

第6题:

液压直动式溢流阀的工作原理是压力油通过阻尼孔进入并作用于滑阀端面,当此作用力足以克服弹簧力和摩擦力时,阀门就被推开,油液从出口溢回油箱。()


正确答案:正确

第7题:

仪表阻尼力矩大小与可动部分运动速度成正比,当可动部分静止时,阻尼力矩等于0。阻尼力矩对仪表误差无影响。


正确答案:正确

第8题:

仪表阻尼力矩大小与可动部分运动速度成正比,当可动部分静止时,阻尼力矩等于0。阻尼力矩对仪表误差无影响。

A

B



第9题:

现代民航飞机起落架减震器的减震原理是()。

  • A、利用弹簧压缩变形吸收撞击动能,利用油液通过阻尼孔的摩擦热耗作用耗能。
  • B、利用弹簧压缩变形吸收撞击动能,利用摩擦热圈的摩擦热耗作用耗能。
  • C、利用气体压缩变形吸收撞击动能,利用摩擦热圈的摩擦热耗作用耗能。
  • D、利用气体压缩变形吸收撞击动能,利用油液通过阻尼孔的摩擦热耗作用耗能。

正确答案:D

第10题:

轴向柱塞泵配油盘在()处设有阻尼孔。

  • A、两油窗口的两端
  • B、两油窗口的油缸转入端
  • C、某一油窗口(排油口)的两端
  • D、两油窗口的油缸转出瑞

正确答案:B

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