机械工程
中心距一定的带传动，小带轮包角的大小主要由（）决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差
题目
中心距一定的带传动，小带轮包角的大小主要由（）决定。
- A、小带轮直径
- B、大带轮直径
- C、两带轮直径之和
- D、两带轮直径之差
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相似问题和答案
第1题：
传动比i≠1的带传动,两带轮直径不变,中心距越大,小带轮的包角就越大。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。
A.增大
B.不变
C.不确定
D.减小
正确答案：D
第3题：
在带传动中用()的方法可以使小带轮包角加大。
A、增大小带轮直径
B、减小小带轮直径
C、增大大带轮直径
D、减小中心距
参考答案：A
第4题：
试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响。
正确答案: 根据挠性体摩擦的基本公式，包角越大，带的传动能力越强；
带长、中心距越大，可以增加带轮的包角，有利于提高带的传动能力； 带轮直径增大也能提高带的传动能力；
传动比越大，小带轮的包角越小，不利于提高带的传动能力
第5题：
带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。
变小
略
第6题：
设计V带传动时,可以通过增大传动中心距来增大小带轮的包角。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。
A减小
B增大
C不变
A
略
第8题：
减速带传动,两带轮直径一定时,减小中心距将引起()。
A.带的弹性滑动加剧
B.传动效率降低
C.带的工作噪声增大
D.小带轮上的包角减小
答案D
第9题：
带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）
- A、减小
- B、增大
- C、不变
- D、要视其他条件决定
正确答案:A
第10题：
中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（）决定。
- A、小带轮直径
- B、大带轮直径
- C、两带轮直径之和
- D、两带轮直径之差
正确答案:D