机械工程
带传动的失效形式为（）和（）。因此，其主要设计依据为（）。
题目
带传动的失效形式为（）和（）。因此，其主要设计依据为（）。
参考答案和解析
正确答案:打滑；疲劳破坏；在保证带传动不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和寿命
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相似问题和答案
第1题：
带传动的主要失效形式有哪些?带传动的设计准则是什么?
参考答案：带传动的主要失效形式是带的疲劳破坏和带的打滑。带的设计准则是：保证带传动工作时不打滑，同时又有足够的疲劳强度和寿命。
第2题：
V带传动的主要失效形式为弹性滑动。
A对
B错
错
略
第3题：
带传动的主要失效形式为()。
A、打滑
B、弹性变形
C、带的疲劳破坏
参考答案：AC
第4题：
带传动的主要失效形式为（）。
- A、带的打滑
- B、带的疲劳破坏
- C、带的疲劳破坏及带的打滑
正确答案:C
第5题：
带传动的主要失效形式为打滑和（）。
正确答案:疲劳破坏
第6题：
开式齿轮传动中,其主要失效形式是磨损和轮齿折断,因此,设计计算中一般应按轮齿弯曲强度设计,然后考虑磨损适当增大模数。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：正确
第7题：
指出带传动的主要失效形式和设计准则
正确答案:带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏。设计准则是：在保证不打滑的条件下，带传动具有一定的疲劳强度和寿命
第8题：
V带传动的主要失效形式为打滑和（）。
A.疲劳破坏
B.断裂
C.磨损
D.脱落
正确答案：A
第9题：
V带传动的主要失效形式为弹性滑动。
正确答案:错误
第10题：
带传动的主要失效形式为打滑、带疲劳破坏和带的工作面磨损。
正确答案:正确