机械工程
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相似问题和答案
第1题：
采用张紧轮的带传动,如果张紧的目的主要是为了增加小带轮的包角,提高带的疲劳强度,则张紧轮应放在松边()的位置上。
A.内侧靠近小带轮
B.外侧靠近小带轮
C.外侧靠近大带轮
D.内侧靠近大带轮
正确答案：B
第2题：
Ⅴ带传动采用张紧轮张紧时，张紧轮应安装在（ ）。
A． 紧边内侧靠近大带轮
B． 松边内侧靠近大带轮
C． 紧边内侧靠近小带轮
D． 松边内侧靠近小带轮
B． 松边内侧靠近大带轮
C． 紧边内侧靠近小带轮
D． 松边内侧靠近小带轮
答案：B
解析：
靠近松边是由于松边的皮带比较松，需要在这边进行张紧，而紧边已经足够紧，张紧轮放在紧边会拉断皮带。靠近大轮带是由于：①对于内侧张紧，如果靠近小带轮，皮带对小带轮的包角会减小很多，大大降低皮带传动力；②对于外侧张紧，如果靠近小带轮，则皮带曲率变化太大，会大大降低皮带寿命。综上所述，B项正确。
第3题：
三角带轮圆速度V>30米／秒时,常选用()或钢制带轮。
参考答案：HT20--40
第4题：
普通V带线速度≥25～45m/s时，宜采用（）材料制造带轮
- A、灰铸铁
- B、球墨铸铁
- C、铸钢
- D、铝合金
正确答案:C
第5题：
皮带轮的材料常采用（）。
A钢；
B青铜；
C灰铸铁；
D合金钢。
C
略
第6题：
在带传动中，V带轮的材料常采用( )
A.灰铸铁
B.45号钢
C.青铜
D.20号钢
正确答案：A
第7题：
路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法，也可以同时采集()的构造深度。
A.左轮迹带
B.右轮迹带
C.左轮迹带、右轮迹带
D.左轮迹带、右轮迹带、车道中间
B.右轮迹带
C.左轮迹带、右轮迹带
D.左轮迹带、右轮迹带、车道中间
答案：D
解析：
依据《公路路面技术状况自动化检测规程》(JTG/TE61-2014)，路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法，也可以同时采集左轮迹带、右轮迹带、车道中间3条线的构造深度。
第8题：
带轮常采用()材料。
A、钢
B、铸铁
C、铝合金
D、铜
参考答案：B
第9题：
量油尺由尺带、尺铊、尺架、手柄、摇柄、挂钩、轮轱组成。这些部件的材料除尺带应是（）外，其他部件都应采用撞击不发生（）的材料制作。
正确答案:碳钢；火花
第10题：
若汽车上两个带轮之间发生松懈状态，应该采用何种办法进行调整？（）
- A、调整中心距
- B、使用张紧轮
- C、拆下后重装
- D、换皮带
正确答案:A,B