第1题:
带传动中,打滑和弹性滑动有什么不同?
传动带是弹性体,受到拉力后,其弹性伸长量随拉力大小的变化而改变。带由紧边绕过主动轮进入松边时,带的拉力由F1逐渐减小为F2,其弹性伸长量也相应逐渐减小,带与带轮轮面间出现局部相对滑动,导致带的速度逐步小于主动轮的圆周速度,这种由于带的弹性变形而产生的带与带轮间的滑动称为弹性滑动。
打滑是指过载引起的带与带轮轮面间出现全面滑动。打滑是可以避免的,而弹性滑动是由于拉力差引起的,只要传递圆周力,就必然会发生弹性滑动,所以弹性滑动是不可以避免的。
略
第2题:
下列()不是传动带出现故障的现象。
第3题:
第4题:
由于带传动存在弹性滑动和打滑现象,所以不适用于要求传动比准确的场命。
第5题:
链传动与带传动相比,无弹性滑动和打滑现象,但能保证瞬时传动比准确。
第6题:
分析比较带传动的弹性滑动和打滑现象。
弹性滑动是因材料的弹性变形而引起带与带轮表面产生的相对滑动现象称为弹性滑动。带传动的弹性滑动是不可避免的。
产生弹性滑动的原因:带有弹性;紧边松边存在拉力差。
摩擦型带传动在工作时,当其需要传递的圆周力超过带与带轮摩擦力的极限值时,带将会在带轮表面上发生明显的相对滑动,这种现象称为打滑。
通常打滑由过载引起,将使带传动无法正常工作。
略
第7题:
在带传动中,由于带的弹性和拉力差而引起的滑动称为弹性滑动,又称为打滑。
第8题:
第9题:
何谓带传动的弹性滑动和打滑?能否避免?
第10题:
简述带传动中,打滑、弹性滑动的含义。