机械工程
变速箱体上的Φ50H7Ra0.8μm轴承孔，采用下列方案：钻—扩—粗磨—精磨。
题目
变速箱体上的Φ50H7Ra0.8μm轴承孔，采用下列方案：钻—扩—粗磨—精磨。
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第1题：
箱体零件(材料为铸铁)上孔的加工路线常采用()。
A.钻-扩-铰
B.粗镗-半精镗
C.粗镗-半精镗-精镗
D.粗镗-半精镗-磨
正确答案：C
第2题：
变速箱体的主要缺陷有（）。
- A、箱体变形
- B、裂纹
- C、轴承孔磨损
- D、锈蚀
正确答案:A,B,C
第3题：
不属于变速器箱体损伤的是( )
A.螺纹孔的焊修
B.轴承安装孔的磨损
C.轴承座安装孔的磨损
D.箱体变形
正确答案：A
第4题：
铸铁箱体上φ160H7孔的最终加工方法多采用（）
- A、钻
- B、扩
- C、细镗
- D、磨
正确答案:C
第5题：
箱体上较小尺寸的孔常采用（）精加工。
- A、钻—扩—拉
- B、钻—镗
- C、钻—铰
- D、钻—扩—铰
正确答案:D
第6题：
零件上孔径小于30mm的孔,精度要求IT8,通常采用的加工方案为()
A、钻—镗
B、钻—铰
C、钻—拉
D、钻—扩—磨
参考答案：B
第7题：
零件上孔径小于30mm的孔，精度要求为IT8，通常采用的加工方案为（）。
- A、钻-镗
- B、钻-铰
- C、钻-拉
- D、钻-扩-磨
正确答案:B
第8题：
零件上孔径小于20mm的孔,精度要求为IT8,通常采用的加工方案为()。
A.钻-镗
B.钻-铰
C.钻-拉
D.钻-扩-磨
正确答案：B
第9题：
不属于变速器箱体损伤的是（）.
- A、螺纹孔的焊修
- B、轴承安装孔的磨损
- C、轴承座安装孔的磨损
- D、箱体变形
正确答案:B
第10题：
加工精度为φ10H7孔时的工艺过程采用（）。
- A、打中心孔—钻—扩
- B、打中心孔—钻—扩—铰
- C、打中心孔—钻—扩—粗镗
- D、钻—铰
正确答案:B