机械工程
简述气蚀产生的原理。
题目
简述气蚀产生的原理。
参考答案和解析
正确答案:
当液体经过部分开启的阀门时，在速度增大区域和在关闭之后的静压降低，当进口压力低于液体的饱和蒸汽压时，在低压区的液体就开始气化，并产生充气空穴，形成小的气泡并吸附液体中的杂质。当气泡被液流再次带到静压较高的区域时，气泡就突然破裂或爆破。当破裂的气泡的液体粒子互相冲撞时，在局部地区产生瞬间高压。如果气泡爆破发生在阀体周介或管壁，则压力能胜过这些部位的抗张强度，在表面上快速交变应力及周介表面毛细孔中受到的压力冲击最后会导致局部的疲劳损伤，使周介表面粗糙，最终造成十分大的气穴。这一过程和现象就叫气蚀。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
简述VFTO的产生原理。
正确答案: 由于其分合闸速度慢、灭弧性能差，在分合闸过程中动静触头之间会发生多次燃、熄弧现象。以隔离开关拉开一段不带电的GIS支路为例，该段不带电GIS支路作为一个电气“孤岛”亦称为负荷侧，可近似看作一对地集中电容。在该段GIS支路被隔离开关切断后，残余电荷会在对地集中电容上保持较长时间，系统侧触头的电位则继续跟随系统电压变化。当两个触头间电压差达到触头间击穿电压时，就会发生间隙击穿并形成电弧。这个过程与电网中断路器切合空载线路或电容器时的重燃现象相似，会产生幅值较大的过电压，称之为特快速暂态过电压。LC在较短导体内的振荡过程：GIS隔离开关动作较慢；隔离开关分闸时间0.45s，合闸时间0.3s；断路器分闸时间<30ms，合闸时间<120ms；被断开部分的等效电容；与系统连接部分的电压。
2）产生过电压波遇到断口折反射叠加，形成反复击穿。
第2题：
离心泵的气蚀的原理是什么？
正确答案: 在一定温度下，液体开始汽化的临界压力称为该液体在该温度下的饱和蒸汽压。泵叶轮入口压力若低于饱和蒸汽压则出现气泡，原先溶于液体中的气体也逸出，这些小气泡随气流流到叶轮内高压区时，在四周液体较高压力作用下，便会重新凝结，体积缩小，好似形成一个空穴，这时周围液体又以极高速度向空穴冲来。
由于水力冲击产生很高的局部压力，连续打击在叶片表面上。在高速、高压和高频水力冲击下，叶片表面因疲劳而剥蚀呈麻点、蜂窝海绵状。这种汽化—凝结—冲击—剥蚀现象，称为“气蚀”现象，气蚀发展严重，扬程和效率均会明显下降，最后导致泵损坏。
第3题：
试解释气蚀现象产生的原因。
参考答案：水泵的吸水高度过高时，由于水泵入口处流速不均匀，导致压强的分布也不均匀，如果出就存在最低气压点，该点气压可能低于该温度水的饱和蒸汽压，这时水便会气化产生气泡，同时溶解于水中的各种气体也会析出，并在低压区形成气泡，气泡随水流到高压区时会突然破裂，气泡周围的水质点则以极高的速度冲过来，从而产生很强的水力冲击。这种冲击反复以很高的频率出现，金属表面因不断受到冲击而疲劳损坏，这现象称为气蚀。
第4题：
简述轴流泵发生气蚀的原因。
正确答案:总体来讲，轴流泵发生气蚀的原因同离心泵一样，由于叶轮进口处的压力或泵体内局部位置的压力降低到水的汽化以下时，而引起的。
第5题：
简述气蚀现象的产生和危害？
正确答案: 泵在运行过程中，有时由于吸入高度过大，进口阻力过大，转度过大，抽吸介质温度过高或油品蒸气压过高，会产生特殊的噪音和振动。严重时，流量，扬程和效率明显降低，甚至造成吸入中断，抽不上液体。
第6题：
泵的安装高度大于允许吸入真空度时，会（）
- A、提高功率
- B、降低功率
- C、产生气蚀
- D、避免气蚀
正确答案:C
第7题：
泵产生气蚀的原因有哪些？
正确答案: 泵产生气蚀的原因有：泵安装高度HG过大；大气压力较低；输送介质温度过高；转速过高。
第8题：
简述什么是空穴?什么是气蚀?
正确答案：空穴 油液中能溶解的空气量比水中能溶解的要多。在大气压下正常溶解于油液中的空气，当压力低于大气压时，就成为过饱和状态。如果压力继续降低到某一值，过饱和的空气将从油液中迅速分离析出而产生气泡。此外，当油液中某一点处的压力低于当时温度下的蒸汽压力时，油液将沸腾气化，也在油液中形成气泡。上述两种情况都会使气泡混杂在液体中，产生气穴，使原来充满在管道或元件中的油液成为不连续状态，这种现象一般称为空穴现象。气蚀 当气泡随着液流进入高压区时，在高压作用下迅速破裂或急剧缩小，又凝结成液体，原来气泡所占据的空间形成了局部真空，周围液体质点以极高速度来填补这一空间，质点间相互碰撞而产生局部高压，形成液压冲击。如果这个局部液压冲击作用在零件的金属表面上，使金属表面产生腐蚀。这种因空穴产生的腐蚀则称为气蚀。
第9题：
水泵发生气蚀时会产生（）、（）
正确答案:噪声；振动
第10题：
简述减轻气蚀的主要方法。
正确答案: ①降低安装高程。
②改善叶型。
③选用优质材料。
④选用最优运行工况。