发动机点火控制系统不在驾驶舱内的附件是（）。 A、发动机起动电门B、点火选择电门C、起动手柄D、点火激励器

第1题：

EDP安装在飞机的哪里？（）

• A、液压舱内
• B、主轮舱内
• C、发动机附件齿轮箱上
• D、以上都不对

第2题：

谐波进气控制系统运作时，此时发动机的点火提前角应（）

• A、提前
• B、延迟
• C、不变

第3题：

电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角，取消了离心和真空点火提前装置，增加了（）。

• A、谐波增压系统
• B、涡轮增压系统
• C、爆震控制系统
• D、怠速控制系统

第4题：

关于点火闭合时间，以下哪项是错的（）

• A、初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场
• B、高能点火（HEl）模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角
• C、在电子点火控制系统中，闭合角控制可以保证发动机在各种转速下，点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间
• D、在改进的触点式点火控制系统中，闭合角控制可以保证发动机在各种转速下，点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

第5题：

曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它向ECU提供（）。

• A、点火时刻（点火提前角）
• B、确认曲轴位置的信号
• C、活塞上止点、曲轴转角及发动机转速信号
• D、发动机工况信号

第6题：

发动机点火电门位于（）

• A、驾驶舱顶板
• B、驾驶舱中央操纵台上
• C、驾驶舱仪表板中间

第7题：

（）不属于发动机热管理系统。

• A、冷却智能控制系统
• B、风扇智能控制系统
• C、点火智能控制系统

第8题：

在驾驶舱内的发动机点火系统主要控制部件包括（）

• A、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、油门手柄
• B、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、反推手柄
• C、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄
• D、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、襟翼手柄

第9题：

发动机启动困难的故障原因一般是在（）。

• A、喷油系统
• B、点火系
• C、电子控制系统

第10题：

在发动机控制系统中，点火系统也可以采用闭环控制方法。