机械工程
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相似问题和答案
第1题：
通过传动精度分析，传动链中后面传动付的传动比对前面各传动件的__________起_________作用。
参考答案：误差 传递
第2题：
每个传动件，对传动链末端件运动的误差影响程度，决定于( )。
A.传动件本身误差
B.该传动件至末端件的总传动比
C.传动件本身误差与该传动件至末端件的总传动比
D.齿轮的精度等级
正确答案：C
第3题：
传动链中各传动件的误差,最终对末端件误差影响最大的是()。
A、降速运动
B、等速运动
C、升速运动
D、旋转运动
参考答案：C
第4题：
升速运动传动件的误差将被放大，降速运动传动件的误差反被缩小。
正确答案:正确
第5题：
在升速传动链中，中间传动件的制造误差，对末端件的运动精度影响是（）。
- A、无影响
- B、误差被放大
- C、误差被缩小
正确答案:B
第6题：
在升速传动链中,中间传动件的制造误差,对末端件的运动精度影响是()。
A、无影响
B、误差被放大
C、误差被缩小
D、以上都有可能
参考答案：B
第7题：
在升速传动链中，中间传动件的制造误差，对末端件运动精度影响是（）。
- A、无影响
- B、误差被放大
- C、误差被缩小
正确答案:B
第8题：
传动链中各传动件的误差,最终对未端件误差影响最大的是()。
A、降速运动
B、等速运动
C、升速运动
D、旋转运动
参考答案：C
第9题：
（）不能减少传动链传动误差。
- A、缩短传动链
- B、提高传动链中各传动件的加工精度
- C、减少传动链中各传动件的装配误差
- D、提高传动链末端传动副的传动比
正确答案:D
第10题：
减少传动链传动误差的措施为（）。
- A、缩短传动链长度
- B、减少传动链中传动件的数目
- C、采用降速传动链
- D、提高传动元件制造精度和装配精度
- E、采用误差补偿的方法
正确答案:A,B,C,D,E