什么是带传动的弹性滑动现象？

第1题：

试说明带传动的弹性滑动是如何产生的？为什么这种滑动是不可避免的？
由于紧边与松边拉力不等，且带为弹性体，当带绕过主动轮时，由于拉力减小，使带的弹性变形量减小，导致带的运动滞后于主动轮；在从动轮处，带的则超前于带轮；因此产生带的弹性滑动。由于带传动必须要求带的紧边与松边保持一定的拉力差，因此弹性滑动不可避免。弹性滑动主要引起传动比不固定，并增加带的磨损。
略

第2题：

带传动中弹性滑动现象是不可避免的。

A对

B错

第3题：

第4题：

带传动正常工作时的弹性滑动是固有现象，是不可避免的。

第5题：

下列（）不是传动带出现故障的现象。

• A、带在带轮上打滑
• B、传动被拉断
• C、带沿带轮发生弹性滑动
• D、传动带表面脱层

第6题：

分析比较带传动的弹性滑动和打滑现象。
弹性滑动是因材料的弹性变形而引起带与带轮表面产生的相对滑动现象称为弹性滑动。带传动的弹性滑动是不可避免的。
产生弹性滑动的原因：带有弹性；紧边松边存在拉力差。
摩擦型带传动在工作时，当其需要传递的圆周力超过带与带轮摩擦力的极限值时，带将会在带轮表面上发生明显的相对滑动，这种现象称为打滑。
通常打滑由过载引起，将使带传动无法正常工作。
略

第7题：

因带传动是摩擦传动，所以传动中会出现弹性滑动现象，但只要设计合理，就可以避免 弹性滑动的出现。

第8题：

带传动中，打滑和弹性滑动有什么不同？
传动带是弹性体，受到拉力后，其弹性伸长量随拉力大小的变化而改变。带由紧边绕过主动轮进入松边时，带的拉力由F1逐渐减小为F2，其弹性伸长量也相应逐渐减小，带与带轮轮面间出现局部相对滑动，导致带的速度逐步小于主动轮的圆周速度，这种由于带的弹性变形而产生的带与带轮间的滑动称为弹性滑动。
打滑是指过载引起的带与带轮轮面间出现全面滑动。打滑是可以避免的，而弹性滑动是由于拉力差引起的，只要传递圆周力，就必然会发生弹性滑动，所以弹性滑动是不可以避免的。
略

第9题：

什么是带传动的弹性滑动和打滑，二者对传动有何影响？

第10题：

带传动产生弹性滑动和打滑的原因是什么？对传动各有什么影响？